“年輕人就應該有年輕人的樣子！”年輕人就應該開屬於年輕人的車，也是這個道理。作為現在的購車主力軍，90後們的消費觀都很前衞：它們追求創新、它們追求質量，同時還要滿足標新立異的要求。在現在的車市中，沒有什麼是比轎跑型SUV更符合他們的需求的了。
今天，小編要給大家介紹的這兩款轎跑級SUV，都是20-25萬級市場的中流砥柱，它們分別是領克05跟大眾探嶽X。那麼，話不多説，馬上開始我們的測評，看看從外觀設計，內飾配置，動力操控三個緯度來全面對比，這兩款熱銷車型誰才是真正的“贏家”：
在外觀設計上，探嶽X的外觀造型大體上沿用了探嶽GTE的設計，但在細節上，它還是做出了一些改進：它的下進氣口配了一條醒目的鍍鉻裝飾條，屬於車頭的畫龍點睛之筆；車頂的擾流板和車尾的尾翼，也讓它看起來要運動不少。
作為轎跑SUV，如果説作為探嶽X的外觀還是有點放不開，那領克05的設計真的讓人眼前一亮：領克05採用了不同以往的家族式設計的別緻造型，其格柵內部的裝飾件錯落有致地排列在一起，猶如都市建築一般鱗次櫛比。細節方面，領克05還在引擎蓋下沿、側窗以及輪轂細節處融入亮色元素裝飾，與車身配色形成鮮明的視覺衝擊，這一點相當能吸引年輕人的關注。
在內飾及配置方面，探嶽X的內飾配置和普通版的探嶽相差不大，都採用了同樣的佈局、設計，無論是方向盤手感還是坐姿，都達到了大廠的水準，各方面用起來都比較順手，還是我們日常熟悉的德味，而唯一的區別可能就是探嶽X的方向盤使用了鍍鉻造型，顯得更加圓潤一些。
相比探嶽X的內飾，領克05在內飾上下的功夫明顯要多很多。領克05的貫穿式空調出風口使得中控台在整體上更富有層次感：它的中控屏改為了懸浮式、出風口設計成貫穿式、而空調控制和擋杆的區域也煥然一新。值得一提的是，領克05在座椅、門板內襯等位置都加入了翻毛皮材質和紅色縫線，這下一來，運動風範跟轎跑質感都夠料了。
除此之外，領克05在中控台區域還用上了飛線真鋁飾板及NUBUCK正絨面革包裹，整體光澤及質感都遠超同級別其他競品。而且，領克05在其層次分明的中控面板中央，還配置了一塊12.7英寸的觸控屏，該屏幕集成了智能語音互聯繫統，能夠實現語音導航、語音操控等功能，對於與互聯網一起成長的Z世代年輕人來説，上手毫無難度。
值得一提的是，領克05還全系標配了12.3英寸全液晶儀表盤 12.7英寸中控大屏，不僅讓駕駛員能獲得更豐富的信息提示，還能享受更好的駕駛乘坐體驗！
動力及操控方面，探嶽X全系均搭載了2.0T渦輪增壓發動機，不過有高低功率之分，其最大功率分別為186馬力和220馬力，百公里加速時間分別為8.7秒和7.6秒，雖然算不上快，但也是一個能提供足夠駕駛樂趣的動力水平了。
而領克05則全系標配了2.0TD高功率發動機，參數略勝探嶽X的2.0T高功率：其最大功率可達254馬力，最大扭矩可達350牛·米，傳動上採用8速手自一體變速箱。而這套來自愛信的8AT變速箱，顯然也比探嶽X的7速雙離合要更靠譜。
總的來説：
在底盤調教和實際駕駛過程中，領克05的動力響應較為及時，即使是過大溝大坎的時候車身也沒有什麼多餘彈跳，行駛質感很好，不負領克這塊轎跑SUV的金字招牌；而探嶽X雖然售價上要比領克05貴5 6萬，但是對於喜歡“求同存異”的“內在型”選手來説，也不失是個好的轎跑SUV之選。
不過，從小編的角度出發，通過各項數據對比，領克05無疑是更加相對出色的。同價位下，年輕消費者更多考慮的是配置的豐富性與設計的獨立性，從這個角度講，領克05顯然比探嶽X更香。