對於預算有限的消費者來説，國產suv無疑是不錯的選擇，尤其是隨着自主品牌的強勢崛起，如今的國產suv已經不單單是靠價格取勝，產品力優勢也十分明顯。而在眾多國產suv中，長安CS75PLUS與哈弗H6無疑是銷量與口碑擔當，也是很多消費者的購車首選。那麼，面對這兩款出色的國產suv時，我們應該如何選擇呢？今天小編就給大家一個最簡單、最直接的建議，那就是預算有限時，想買低配選哈弗H6，想買高配選CS75PLUS。
很多人可能好奇，畢竟高配的哈弗H6在產品力等方面絲毫不比長安CS75PLUS差，為什麼想買低配才選擇哈弗H6，而不是想買高配選哈弗H6呢？接下來不妨聽一聽小編的想法，相信看過之後，你也會認同我的觀點。
首先説的就是產品定位，以第三代哈弗H6為例，大家會發現第三代哈弗H6上市以來，很多車主依舊願意選擇老款哈弗H6或者第二代車型，難道第三代哈弗H6不好嗎？答案自然不是，就像我上面説的那樣，第三代哈弗H6和長安CS75PLUS的實力相差無幾，都比同價位的合資SUV還要出色。但是對於大多數消費者來説，哈弗H6就是一輛10萬左右的車型，第三代哈弗H6的價格是大家不願意接受的，這也和哈弗H6早前的車輛定位有關係。
一直以來，大家都願意用10萬級SUV標杆來形容哈弗H6，當第三代哈弗H6的起步價超過11萬，大家就無法接受了。而長安CS75PLUS則不同，這款車上市以來，大家都認為它是一輛想要衝進15萬級SUV市場的產品，所以自然而然的把它歸類到15萬級SUV領域。雖然和哈弗H6同為國產SUV，而且頂配價格相仿，但是大家卻總認為長安CS75PLUS的檔次更高。所以，當你花同樣的價格買高配哈弗H6時，身邊人往往會説，為什麼不買長安CS75PLUS？
其次説的就是入門級車型的價格，對於預算有限的消費者來説，買車要麼選頂配，要麼選擇入門級車型。這裏不得不承認的一點是哈弗H6的入門級車型要比長安CS75PLUS便宜不少，對於預算有限的消費者來説，低配哈弗H6還是非常值得考慮的。而在頂配車型方面，長安CS75PLUS和哈弗H6的價格相差無幾，但是長安CS75PLUS看上去卻更有質感，也更加高級。尤其是部分配置遠比哈弗H6好用，這個時候，頂配車型自然要選長安CS75PLUS了。
最後説的則是動力系統，如果為了圖便宜，低配哈弗H6的優勢是非常明顯的。但是從駕駛的角度來説，長安CS75PLUS顯然更有優勢。不説動力參數方面，在油耗和平順性方面，擁有愛信變速箱加持的長安CS75PLUS也比還在採用雙離合變速箱的哈弗H6更加出色。另外，2.0T版長安CS75PLUS可以説是目前15萬以內少有采用愛信8AT變速箱的車型，優勢不可謂不明顯。所以，在預算有限，同時想買國產SUV的情況下，想買低配不妨選哈弗H6，想買高配就選CS75PLUS。