對於國內市場來説可能普通大小的SUV已經不太適用了，今天我們要推薦的這款車是最新款的雪佛蘭開拓者，目前它的官方指導價為22.99-32.99萬元，目前已上市。比漢蘭達還要大一圈，空間表現極佳！
雪佛蘭開拓者共推出8款車型，均搭載2.0T第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發動機，我比較推薦的是RS四驅7座悍版，官方指導價為30.99萬元。
外觀方面，這台車贏就贏在雖然是7座版，但是體積大小給力，而且外觀大氣！我們先來看它那極具辨識度的前臉，整體前臉採用了X型雷霆設計，同時採用了雪佛蘭家族式的波浪雙格柵，中網採用燻黑設計，並在中網上印有RS專屬的紅色徽標。兩側的分體式LED頭燈以及LED日間行車燈，兩側燈組用一條鍍鉻飾條相連接，並配有RS的專屬套件，使得車頭看起來運動十足。車子側面，採用20寸六輻Y型輪轂以及米其林輪胎，輪轂進行了燻黑亮面處理，如果還是覺得小的話可以選擇採用21寸輪轂的頂配車型哦！而尾部更是採用了雙Y型LED尾燈設計，無形中從視覺山將車尾向兩側延伸，在車尾的下面採用了雙排氣設置以及耀黑運動後包圍。
內飾方面，如果你已經看膩了之前雪佛蘭的內飾，那麼你應該來看看這台的車內設計。進入車內後可以看到一些科邁羅的影子，但是這台車的內飾可比科邁羅好看多了。還是採用經典的雙座艙設計，數字儀表盤、高清全綵多點觸控液晶屏、RS專屬運動擋杆，以及實用了大量回彈材料填充的運動座椅；圓形的渦輪一體式空調出風口，旋轉外圈調節温度旋轉內圈調節風量。車內採用了2+3+2座椅佈局，配有第三排Easy entry便捷進入功能，二三排座椅可一鍵放倒、第三排座椅一鍵升起以及頭枕翻折。
配置方面，配備了方向盤加熱、前排座椅加熱、電子穩定控制系統、彎道制動控制、車輛脱困輔助、後輪制動輔助、陡坡緩降、高清數字倒車影像系統、側盲區報警、車道變更輔助、車道保持輔助等；支持CarPlay、CarLife、語音交互、OTA遠程升級。
動力方面，搭載了2.0T第八代Ecotec 2.0T智能變缸渦輪發動機，最大輸出功率為174kW，峯值扭矩為350N·m，百公里加速9.4秒，油耗7.9L/100km。
總結：這台車的最大變化就是內飾不再那麼一言難盡了，提升了太多，而且配置非常高。雖然不是特別保值，但還是值得入手的。
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