我最滿意的是這款車的安全配置，現在我開車的時候越來越注重安全，尤其是家人在車上的時候，我總是儘量開慢點，即便如此，我還是有些擔心，這個圈子裏有很多安全系統，除了常見的車身穩定系統外，還有主動剎車系統和車道保持輔助系統，讓整車的安全係數更高一些，搭載2.0T發動機油耗低的榮威RX5 值得入手嗎？車主説出了實話。
那車的內飾是不是特別耐看或者忍髒，內飾整體的顏色除了座椅是黑白線條和白色外，其他都是黑色的，但是在區域和中央換擋旁的屏幕上有一塊黑色的面板，這個地方很容易留下指紋，灰塵和一摔在上面特別明顯，所以經常做。
榮威RX5 Max給我的感覺就是很大氣，車子的外觀給我的感覺就是充滿了陽剛之氣，尤其是車身的線條更是體現在這一點上，順便説一下車的舒適性和真的很好，我覺得一直以來SUV給我的感覺就是比較一般的舒適，畢竟尺寸比較大，風噪肯定是是比轎車大的，但是我覺得車很可能是自己做了很好的隔音，坐在車裏面基本聽不到太大噪音，包括行車的時候胎噪也很小，車子的座椅夠軟，裏面的填充物應該很多，坐上去之後可以放鬆。
從提車到現在該車的油耗有了明顯的下降，在剛開始回4S店的時候該車的油耗是十幾個點，但是跑了500多公里之後，該車的油耗下降到了9個油左右，現在該車的綜合油耗是8.8個油左右。
內飾的設計我很喜歡，我覺得有科技感的大屏內飾，兩塊屏幕顯示的內容也很好，但就是這裏的油漆板太容易髒了，應該做一些特殊處理，兔影響內飾的美觀，這款車在操控上增加了很多輔助功能，在日常使用中，確實感覺比較好，但標準模式下的方向盤太輕了。
這款教練車給這款車帶來了不錯的內部空間，這款車的軸距也非常長，我沒有感覺到座椅空間的壓力，後備箱空間也是非常大的，購買年貨可以裝下很多貨物，2.0T的發動機即使是在這種大車裏也沒有什麼壓力，我覺得作為一款家用車這樣的動力已經足夠了，只要平時超車沒有壓力就好。