12月的第一週已經過去，而在剛過去的這一週，國內外又有不少重磅汽車資訊。因此從這周開始每逢週一或週二，合車社就會彙總幾則過去一週的車市熱點，並進行簡短評論分析。
廢話不多説，下面就開始吧！
廣汽豐田發佈1.5L三缸版雷凌
近日，廣汽豐田官方發佈了2021款 雷凌TNGA 1.5L車型並開啓預售。新車目前推出三個款式，搭載M15系列1.5L三缸自吸發動機，最大馬力121匹，工信部綜合油耗僅5.1L/100km，匹配CVT變速箱。
M15系列發動機
據悉，這款1.5L三缸機基於TNGA架構開發，壓縮比高達13:1，熱效率高達40%，採用D-4缸內直噴，阿特金森循環和高速燃燒技術等多項技術。至於外觀內飾等方面，新車預計與現款1.2T四缸雷凌大體一致。
點評：雖然一直以來國人還是更偏愛四缸機，但我們也不能否認，豐田這款1.5L自吸三缸機確實在馬力數字和經濟性表現上優於目前雷凌的1.2T渦輪增壓四缸機，在海外市場也已經得到了普遍認可。所以正是基於這個考慮，廣汽豐田在新增1.5L三缸版的同時並沒有取消1.2T四缸版，這樣既豐富了消費者的選擇，同時三缸+四缸“兩條腿走路”的產品策略又更加穩妥。
新款寶馬X7或採用分體式前大燈
日前有外媒曝光了新款寶馬X7的假想圖。從假想圖看，新車採用了分體式前大燈，呈扁平細長的雙橫槓樣式，上方為日行燈組，下方則為主光源，總體設計與此前曝光的偽裝車路試諜照高度相似。
作為改款，我們預計新款寶馬X7除外觀設計以外的其它方面預計與現款相差不大。而按照計劃，新車或將在2022年正式發佈。
現款寶馬X7
點評：雖説外觀設計好看與否見仁見智，但我個人還是欣賞不來，覺得這個分體式大燈確實不如現款的一體式大燈好看。不過，寶馬近年在外觀設計上不乏前衞的“騷操作”，比如新一代4系那個誇張的“大鼻孔”就引起了熱議，因此我們未來可能真的會看到採用分體式前大燈的新款X7了。
領克07或將在2021年上海車展首發
據領克官方透露，領克將在沃爾沃的SPA架構下推出名為“領克07”的7座中大型SUV，新車將搭載沃爾沃的T5/T6 2.0T發動機，並預計在2021年上海車展首發。
根據此前曝光的假想圖和偽裝車路試諜照看，新車將採用領克的家族式外觀設計風格，整體尺寸相當大。至於新車內飾空間方面的信息，目前還比較有限。
沃爾沃XC90
點評：7座、中大型SUV、SPA平台、T5/T6 2.0T發動機，這些關鍵詞都表明了領克07與沃爾沃XC90間的密切關係，在如此強大的硬件支撐下，我預計領克07的起售價或將輕鬆突破20萬。但你想想，如果真能用原版沃爾沃XC90一半不到的價錢買一台“國產換殼版XC90”的話，那還是很划算的買賣，畢竟這在領克其它車型身上已經驗證過了。
售價50.98-72.98萬元，紅旗E-HS9正式上市
12月4日晚，紅旗E-HS9正式上市。新車共推出四個配置款式，售價50.98-72.98萬元。
紅旗E-HS9定位純電動豪華大型SUV，整體外觀設計霸氣十足，內飾則有着別具一格的中國式豪華風格。
紅旗E-HS9全系均為雙電機四驅佈局，分為了435馬力的低功率版和551馬力的高功率版，NEDC續航里程分別為460km和510km。
點評：以超過50萬的起售價看，紅旗E-HS9瞄準的肯定不是那些為了解決日常生活用車剛需的純電動新能源車用户，畢竟真的太貴了。其存在更多是為了滿足那些有財力而又願意嚐鮮的消費者的獵奇需求，並表明紅旗品牌進軍大尺寸豪華新能源車領域的態度。
國產十一代思域或2021年中發佈並增混動版
日前我們從東風本田獲悉，國產第十一代思域有望於2021年中正式發佈，並在同年上市，而混合動力版本也將在隨後推出。
此前，第十一代思域三廂版的原型車已經在海外發布，新車外觀相較現款第十代車型變化明顯，迴歸傳統三廂車造型，猶如“小一號的INSPIRE”，但依舊十分有運動感。而內飾也採用了本田最新的家族化設計。
動力方面預計繼續搭載現款的1.0T和1.5T發動機，匹配6MT或CVT變速箱。而後期推出的混動版預計搭載本田最新的e:HEV混動系統，具體配置參數則有待官方日後正式發佈。
點評：第十一代思域更偏向傳統三廂車的造型進一步迎合了國內絕對大多數消費者的審美，而後期混動版的推出還能縮小其與雷凌雙擎等混動車在燃油經濟性方面的差距，可以説運動省油兩不誤，因此我對第十一代思域未來在國內的銷量前景感到非常樂觀。
上汽斯柯達新一代明鋭或改名“明鋭PRO”
日前，網上曝光了上汽斯柯達新一代國產版明鋭的申報圖，從車尾申報圖中可以看到，右下角“OCTAVIA”車門下方有“PRO”的英文字母，故我們猜測新車可能會被命名為“明鋭PRO”。
斯柯達新一代明鋭已於去年底在海外發布，而國產版有望於2021年上市。新車一改斯柯達過往相對老氣的外觀內飾設計風格，變得十分年輕動感。
國產版新明鋭的動力信息尚未曝光，我們預測新車將延續現款1.5L/1.2T/1.4T三款發動機，以及5速手動/6速手自一體/7速雙離合三款變速箱的配置。
點評：掀背式尾門設計帶來的強大空間實用性，以及相比同級別大眾品牌車型更低的售價帶來的高性價比，一直以來都是斯柯達明鋭的突出賣點。相信新一代明鋭國產後，定能吸引更多新的年輕用户，為上汽斯柯達帶來轉機，打一場漂亮的銷量翻身仗。
總結
好了，以上就是過去一週的車市熱點資訊，如果大家想讓我對其中某個熱點新聞或車型出長文詳細分析，就請在評論區留言吧，我會盡量滿足大家的要求，我們下期再見！
合車社
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。