漢蘭達又將迎來強大對手，配大七座，搭2.5L+8AT，價格合適就能火

北京車展過去還沒有多久，相信大家對北京車展之上亮相的全新途勝都印象深刻，只不過全新途勝的勢頭還沒過去多久，現代在最近又亮相了全新款的勝達，國產版的新車預計會在明年的上半年上市。距離上一代的勝達上市其實還沒有兩年時間，但是小編覺得這次的改款還是非常及時的，因為勝達在國內市場之中的銷量其實並不是特別出色，這次改款正好彌補了勝達的銷量。

其實勝達的整體產品力還是不錯的，但是現款勝達之所以銷量不夠出眾，小編認為主要可以歸結為兩點原因，第一點就是現代勝達的外觀太過於個性了，所以很多人可能有些無法接受或者是不喜歡這種造型，而另外一個原因還是在價格上，因為韓系車現如今的影響力已經大不如從前了，並且現在的韓系車也給大家帶來一種以價換量的既視感，所以勝達在同級別車型之中的價格雖然談不上特別高，但是跟同級別車型對比起來，它的優勢還是比較低的。

如今全新勝達的到來就很好地彌補了現款的不足，首先肯定就是在外觀上有了比較大的改變，整體的造型不僅更加的協調了，並且也更加的老少皆宜，如果價格合適的話，小編覺得全新勝達很有可能就會火，並且也會成為漢蘭達的強大對手。

外觀有了更大的改變，顏值很高

在外觀設計上，全新勝達採用也是現代的最新家族式設計語言，其實在小編看來，現款勝達的前臉已經足夠大氣了，但是全新勝達的進氣格柵明顯擁有更大的尺寸，並且內部的格柵也更加的突出，兩側的大燈依舊採用的是分體式的造型，日行燈的造型更加的鋭利，跟中網融為了一體，視覺效果非常炫酷。在小編看來，全新勝達的造型確實要比現款更加的大氣和粗獷。

車身側面的造型依舊延續的是現款車型的設計，只不過在細節上有所調整，比如説C柱並沒有採用隱藏式的設計，整體的運動氛圍非常到位，因為燻黑的B柱和C柱都非常的富有運動氣息。車尾部分的變化就比較的明顯了，因為老款的車型採用的是分體式的尾燈設計，而全新勝達則採用的是現在最為流行的貫穿式尾燈設計，層次感也比較的強，所以小編也覺得全新勝達的造型更加的帥氣。

內飾設計比較獨特，軸距超2米7

至於內飾之中的設計，小編覺得全新勝達的造型有一種返璞歸真的既視感，整體的風格都比較的獨特，但好在內飾之中的配置都比較齊全，再加上銀色按鍵和三幅式多功能方向盤的加持，所以內飾之中的造型還是相當富有科技感的。再加上車內的用料還算不錯，所以內飾之中的質感還是挺強的。全新勝達的軸距是2765mm，這次改款之後，勝達也會增加5座版本和7座版本的車型，在座椅的配置上，全新勝達配備了座椅加熱、電動調節以及通風等功能，所以舒適性非常出色，尤其是第二排座椅和第三排座椅。

改換2.5L引擎和2.5T引擎

最後就是動力表現了，在動力上全新勝達替換掉了現在的2.4L引擎和2.0T引擎，而是換成了2.5L引擎和2.5T引擎，2.5L引擎的最大馬力是193馬力，傳動匹配的是8AT變速箱，而2.5T引擎的最大馬力是281馬力，傳動匹配的是8DCT變速箱，整體的動力表現也會更加的出色，不過據小編所知，全新勝達還將會推出混動版本的車型，是由1.6T引擎和電動機組成的，最大馬力是228馬力。

總結

總體上來看，全新勝達在改款之後，所帶來的顏值和內飾都更加的出眾，甚至動力都更加強勁了，再加上還有更多的座椅佈局可以選擇，所以很顯然全新勝達的產品力相當出眾，所以完全可以稱作是漢蘭達的強大對手。