高速路為什麼沒有路燈?多年的疑惑終於明白了!

高速路為什麼沒有路燈?多年的疑惑終於明白了!

道路千萬條 安全第一條

最新數據顯示:

截至2019年,

中國公路總里程已達484.65萬公里,

高速公路達14.26萬公里,

超越美國位居世界第一。

這裏有一個奇怪的現象,

14.26萬公里的高速路中,

裝了路燈的僅僅是一小部分。

道路照明對於夜晚行車非常重要。

高速路上車速那麼快,

為什麼通常沒有路燈呢?

沒有照明豈不是一件很恐怖的事?

別慌別慌,

接下來小編就和大家聊聊

為什麼高速公路上沒有路燈。

高速路為什麼沒有路燈?多年的疑惑終於明白了!

成本原因

我國地域廣闊,東西南北跨度極大。按照城市道路標準的兩盞路燈最大間隔50米,全部安裝路燈的話,安裝和維護成本是一個天文數字。另外高速公路基本都是穿州過省,沒有明確分界,這樣也會造成路段管理出現麻煩。

且高速公路車流量不像城市,大量路段經常處於車流稀少狀態,遠離繁華市區。如果長期照明,也將造成巨大的資源浪費,對環境產生巨大的影響。

影響安全

路燈照明是不連續的、不均勻的。對高速行駛車輛司機來説,這種明暗交替會造成視覺誤差 (錯覺),非常危險。

除此之外,全路段的照明還會讓司機下意識地喪失警惕性,不利於長時間的專注駕駛。而且路燈照明度較差,會使長途行駛中的駕駛員眩目,造成一定的安全隱患。

當然,高速公路也不是全程沒有路燈的。有些特殊路段,比如説隧道,還是得裝燈,因為隧道是密閉的、比較狹小的空間,一旦發生突發情況會比較麻煩,需要提供照明來解決,比如事故或者是故障情況。

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反光系統做保障

高速公路上有着完善的反光標誌系統,包括熱熔反光標線(車道線等)、貼膜式反光輪廓標(隔離帶、護欄等)、發光地釘等,它們都能夠反射行車道指示標線、交通標誌、路邊輪廓、車道分割線和中央分隔帶輪廓等。

因此在晚間,只要司機打開車燈,這些反光系統就能發揮作用,起到了實時的引導作用。

另外還有一個不常被人提起、特殊的原因。

在一些特殊區域,基於國防、軍事方面的考慮,高速公路會做一些特殊的設計。在戰時或遇到緊急情況的時候,經過簡單的改造,比如把護欄扒掉,就能為飛機起降提供條件。飛機的翼展與起降都有相應的要求,如果在這樣的路段設計路燈,肯定影響飛機起降。

綜合以上幾點原因,高速公路沒有照明,就成為一件很正常的事情啦,不管有沒有路燈,廣大司機朋友們,尤其是夜間在高速公路上行車時,一定要注意路面上的反光裝置,看清反光標識,安全行車!

(圖片由國網山西省電力公司提供)

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來源:黃河新聞網

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