這台純進口大路虎重近2噸,配V6+8AT+四驅,現已下探7.78萬元

在2017年的9月份,路虎攬勝系列的第4款車型攬勝星脈正式上市,作為路虎品牌旗下有着最美外形的一款車型,它的定位介於路虎攬勝極光和攬勝運動版之間,而這款車型的出現也是進一步豐富了路虎攬勝系列的產品線。路虎攬勝星脈有着純進口車型的身份,這款車在很多車友心目中都是高端豪華SUV車型的代表,那麼今天我們就來了解一下這款表現優異的高性能車型。

這台純進口大路虎重近2噸,配V6+8AT+四驅,現已下探7.78萬元

目前市面上最新的2020款路虎攬勝星脈正式上市於2019年的9月份,這款車型的官方指導價格為57.28~87.88萬元。新車在終端市場方面已經有了7.78至9.98萬元左右的價格下探幅度,入門級車型終端銷售價格為49.50萬元。

這台純進口大路虎重近2噸,配V6+8AT+四驅,現已下探7.78萬元

光看這款車型的外觀設計就能被它深深吸引,這台來自於英國的紳士,骨子裏卻透露出一股不正經的氣息,好像是隨時都保持着那詭異的迷人微笑一般。路虎攬勝星脈是一台氣勢足以秒殺同級別競品車型的SUV,這款新車不論從哪個角度觀察都是非常帥氣,也是路虎歷史上設計感最強的一台SUV車型。雖然這款車型擁有着極強的設計感,但是它在整體的造型方面還是繼承了家族式的設計元素,其中新車具有蚌殼式的發動機蓋,即使把這款車的車標遮住,也是一眼能認出它是一台大路虎。除此之外新車有着更為兇悍的下包圍結構,讓整車的氣場都得到了顯著增強。

這台純進口大路虎重近2噸,配V6+8AT+四驅,現已下探7.78萬元

從車身側面觀察這款車型,新車採用了路虎攬勝系列中經典的懸浮式車頂造型,如果對於這一系列不太瞭解的話,或許會把它認為是攬勝的運動版,不過這款車型的車身側面線條更為緊湊,而車窗部分的比例更為狹窄,進一步加強了新車的運動氣息。在具體的身材表現方面,2020款路虎攬勝星脈的長寬高分別為4811MM×2032MM×1685MM,軸距為2874MM。小趙認為路虎旗下車型之所以氣場如此強大,與它誇張的車身寬度有着比較直接的關係。

這台純進口大路虎重近2噸,配V6+8AT+四驅,現已下探7.78萬元

對於這款車的外觀造型,我最喜歡的地方還是來自於車尾部分,其中傾斜角度很大的D柱一下就能抓住很多消費者的眼球。這款車型最厲害的地方在於,雖然一切看似都非常簡潔,但是卻具有不俗的設計感,路虎品牌的設計師顯然是將簡單這一元素運用得非常嫺熟。新款車型在車尾的設計方面有點類似於跑車,其中底部的擴散器在同級別車型中並不常見,但是我個人認為它與整體簡潔的設計手法相搭配起來並不是特別協調。

這台純進口大路虎重近2噸,配V6+8AT+四驅,現已下探7.78萬元

坐進這款車的內部你會被它瞬間吸引,這款新車的內飾設計除了好看的配色以及優質的材質之外還具有非常顯著的現代科技感。雖然路虎攬勝星脈推出已經有幾年,但是以現在的眼光來審視它依然不會覺得過時,這樣的設計顯然是具有前瞻性的。車內配置方面,2020款車型標配有8個安全氣囊,併線輔助,車道偏離預警,車道保持輔助,疲勞駕駛提醒,主動剎車,前後駐車雷達,倒車影像,定速巡航,駕駛模式切換,可開啓全景天窗,無鑰匙啓動,無鑰匙進入,真皮座椅,10.2英寸觸控顯示屏,道路呼叫救援,手機互聯映射等。

這台純進口大路虎重近2噸,配V6+8AT+四驅,現已下探7.78萬元

2020款車型在動力方面配備有2.0t和3.0tv6兩款引擎,其中2.0t發動機的最大輸出功率為250馬力,峯值扭矩為365牛米。3.0tv6引擎的最大輸出功率為340馬力,峯值扭矩為450牛米。傳動系統方面,標配的是8擋手自一體變速箱。這款車型還全系配備了全時四驅系統,底盤懸架方面,使用的是前雙叉臂式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架。

這台純進口大路虎重近2噸,配V6+8AT+四驅,現已下探7.78萬元

作為一台整車進口的豪華SUV車型,路虎攬勝星脈的整備質量將近兩噸,但是在強有力的動力加持之下也是有着5.7秒的零百加速成績,那麼你對於這樣一款性能表現極為優越的豪華車型有什麼別的看法呢?

版權聲明:本文源自 網絡, 於,由 楠木軒 整理發佈,共 1460 字。

轉載請註明: 這台純進口大路虎重近2噸,配V6+8AT+四驅,現已下探7.78萬元 - 楠木軒