一段時間以來，西方國家不願包容俄羅斯這個大國，烏克蘭危機的爆發進一步激發了仇俄反俄的情緒。美西方國家對俄實施了一系列制裁，涉及交通、金融、能源等多個領域。自4月以來，美西方國家對俄羅斯船隻關閉港口，對俄能源實施進口禁令，如今又瞄準了俄羅斯的飛地加里寧格勒。此地位於波蘭和立陶宛之間，與俄羅斯本土之間的唯一鐵路線經過立陶宛。
立陶宛不久前發佈命令，從6月18日，阻斷俄羅斯和加里寧格勒之間的運輸通道。隨後立外長蘭茨貝爾吉斯曾表示，相關決定是根據歐盟對俄相關制裁作出的。立陶宛自以為後面有整個西方世界做靠山，不忌憚於俄羅斯的力量。被西方掐斷鐵路後，俄外交部發出警告，如果立陶宛不恢復運輸，俄方將作出回擊。俄外交部21日召見歐盟駐俄大使，向歐盟提出強烈抗議。
在西方全方位圍堵的背景下，普京政府不願坐以待斃，轉身盯上北方海路。俄羅斯《消息報》報道稱，在西方制裁下，北方海路項目變得更加重要，近日俄聯邦安全會議副主席梅德韋傑夫發文稱，對俄羅斯而言，重要的是要繼續將北方海路與鐵路對接，並在高緯度地區建立液化天然氣的存儲和運輸系統。俄羅斯北方海路全長約5556公里，連接巴倫支海和白令海峽，是俄歐洲部分和俄遠東之間最短的海上航線，也是目前歐亞之間距離最短的海運線路。
為了促進這條航線的發展，俄羅斯向中印發出特殊邀請。俄外交部北極事務大使科爾丘諾夫表示，亞太市場迅速發展，正在成為全球經濟增長的真正驅動力。俄方積極評價中國公司在北極地區能源項目中的作用，並歡迎中國企業參與其他區域項目。俄媒預計，在2030 年之前，中印兩國對俄羅斯的主要資源有大量的需求。印度總理莫迪去年參加俄東方經濟論壇時表示，印度將同俄羅斯在發展北方航線上展開合作。