取消高速公路省界收費站後，由於收費系統運行不穩定等因素，給ETC車主帶來了不少麻煩。為此，國家有關部門已儘快規範ETC使用標準，避免發生亂收費現象。
前不久，貨車司機楊師傅駕駛六軸貨車從江蘇海安收費站沿G15瀋海高速行駛，在上海滬翔收費站下高速，共被收取了493元高速通行費。
第二天，楊師傅為節省通行費，從距離更近的如皋白蒲收費站上高速，仍舊沿G15瀋海高速行駛，楊師傅最終在上海滬翔收費站下高速時，顯示要交納506元通行費。
按道理，本次楊師傅在高速公路上行駛的里程比前一天少了50公里，收費應該更便宜。誰知，費用不僅沒少，還比之前多了13元！這到底是怎麼回事呢？
ETC誤扣費 高速部門回應
楊師傅在仔細比對發票後發現，不僅多扣費了，而且第二次通行高速的發票上顯示通行車輛為上海牌照（滬D），而楊師傅的貨車是江蘇牌照，這就更奇怪了。因此，楊師傅立刻前往上海滬翔收費站詢問具體情況。
工作人員表示，確實是錯誤收費了，並表示可以為楊師傅更換髮票，還要把多收的13元退還給楊師傅。但當楊師傅問及出錯的原因時，工作人員卻無法做出具體的解釋，只知道收費數額是電腦生成的。
當時，楊師傅雖然十分不解，但也沒更好的辦法去解決。
直至8月中旬後，事情出現了轉機。上海高速部門在得知了此次誤扣費事件後，積極調查，並對楊師傅的賠償訴求做出回應：經核實，楊師傅第二次行駛中，G15瀋海高速上海段多收了楊師傅18元，又因為上海滬翔收費站的收費失誤，楊師傅在江蘇段的路徑又被多收了81元，所以，楊師傅被多收的費用不是13元，而是99元。
因此，上海高速方賠償297元（99元的三倍）給楊師傅，並對當時值班的滬翔收費站收費員進行處罰。
推動ETC成熟 需要多方努力
最終，楊師傅得到了合理的賠償，官方也找到了問題所在，事情似乎圓滿畫上了句號。
然而，這件事情也暴露出ETC仍存在問題的事實。儘管現在ETC系統日漸完善，收費系統公開透明，但不時仍會出現ETC誤扣費的情況。
面對ETC誤扣費，不同的車主有不同的處理方式。但不管如何，車主都應該保留好相關的交費證據，致電高速收費的相關部門如實反饋，這才是正確的處理方式。高速部門收集到的問題越多越真實，才能更加明確工作中存在的問題與改進方向。車主和路方一起努力，才能共同推動ETC的成熟完善，減少相關問題的發生。
温馨提醒
車主朋友們請注意，當你遇到ETC誤扣費時，應當保留好通行的相關收據、發票等，而後撥打全國ETC客服電話“95022”反映具體情況，經核實無誤後可獲得相應補償。
值得期待的是，【ETC助手】小程序將上線錯扣費自動提醒功能，不僅能檢查歷史賬單的錯扣費問題，還能生成錯扣費憑證並提供申訴指引，便捷申訴退費，讓大家都能一秒通行，扣費清晰。
來源：中國公路、河北高速交警
【來源：秦皇島發佈】
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