瑪莎拉蒂MC20官圖泄露 將明天凌晨首發

 [愛卡汽車 海外新車 原創]

  日前,愛卡汽車從相關渠道獲悉了一組瑪莎拉蒂全新旗艦跑車—瑪莎拉蒂MC20的官圖,從泄露的官圖來看,瑪莎拉蒂MC20採用了全新的設計風格。據瞭解,新車將於北京時間9月10日凌晨2點左右全球首發。

瑪莎拉蒂MC20官圖泄露 將明天凌晨首發

  外觀方面,瑪莎拉蒂MC20採用了全新的設計風格,前臉採用了較大的中網設計,配合低矮的車身姿態帶來了極強的視覺衝擊力,同時造型碩大的進氣孔也體現了其卓越的性能。

瑪莎拉蒂MC20官圖泄露 將明天凌晨首發

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  車身側面,瑪莎拉蒂MC20採用了全新造型的側裙,後輪眉上方的進氣口更加突起,使新車看起來更加時尚、運動。在車尾部分,瑪莎拉蒂MC20的整體造型充滿了力量感,外擴的輪拱尤為吸睛。此外,新車還配備了尺寸較大的擴散器及雙出排氣。

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  內飾方面,瑪莎拉蒂MC20的內飾以黑色Alcantara材質為主,輔以藍色進行點綴,使內飾看起來更加運動,且富有質感。值得一提的是,新車的內飾沒有設置更多的實體按鍵,預計將在中控屏上進行操作。

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  動力方面,瑪莎拉蒂MC20將搭載全新研發的3.0L V6雙渦輪發動機,配備適用於超跑的乾式油底殼,可在7500 rpm時爆發463kW(630馬力),3000rpm時峯值扭矩可達730Nm,輸出功率為每升154kW(209馬力)。全新發動機壓縮比為11:1,衝程為82mm,內徑為88mm。

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  全新發動機擁有以下三大主要特點:

  1、預燃燒室

  在中央點火電極與傳統燃燒室之間設置一個預燃燒室,通過一系列特殊的噴孔將預燃燒室與傳統燃燒室加以連接,並由此實現“湍流射流點火技術”。

  2、側火花塞

  安裝於主燃燒室側面的火花塞,可支持發動機在無需啓動預燃燒室的工況下工作。

  3、雙噴射系統

  雙噴射系統包括直接噴射和間接噴射,供油壓力可達到350 bar。該系統可在全轉速範圍內降低噪音、減少排放以及節約油耗。(文章中的圖片來原於:新浪微博用户Cars01)

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