科學技術時代的迅速發展使許多行業迎來了大轉折的時代， 就汽車市場而言，傳統豪華車主要講究的是細節和豪華感的創造， 現在，隨着科學技術水平的迅速發展，多功能智能產品似乎是廣大消費者購車的首要標準， 要説這樣的車型，就是豐田這樣的老牌合資車企。
並不是説豐田在這方面有多好，而是與以往旗下的車型相比，豐田在目前市場上帶來的變化能夠迎合消費者的期望，維持現有車型的優勢和特點，這對許多車企來説並不怎麼樣， 目前最新型的豐田榮放RAV4這樣的車，除了更新了設計和配置之外，還經常保留着原來的經濟應用， 接下來，小編通過具體處理，和大家談談這輛車！
對於設計上的變化，豐田RAV4很明顯， 取代傳統的倒v型格柵，採用倒梯形蜂窩設計，採用下燻洗緩衝墊和對稱處理，整個前部視覺識別度極高， 另外，燈的形狀也有了一些變化，刀片的形狀配合LED光源，具有優異的視覺透過力。
從側面車身來看，新車的底盤使用也有很大變化， 後退的車身形狀有種轎車奔馳的既視感，與以往的家庭相比，新一代產品無疑具有優越的衝擊力， 另外，碰撞設計的車頂給了這輛車更時尚的感覺，暗淡的合金輪轂很好地襯托出來， 關於尾部的設計，編者個人的感覺與新漢蘭達有一定的相似之處，雙邊二出式的排氣口有很好的運動感， 關於尺寸，新一代RAV4的長寬分別為4600*1855*1680mm，輪距為2690mm，在這一點上也是緊湊型車型的定位。
內飾的處理強調了重金屬的元素， 大量的鍍鉻材質包圍了車內的許多地方，炮筒式的儀表盤和旋鈕式的按鈕是硬派車型中常見的處理， 漂浮式顯示器很引人注目，大型+觸摸控制可能並不少見，但該車搭載的車載設備可以相互連接，最大限度地利用手機， 另外，參考組合的電動天窗、語音引導報警、剎車輔助等功能，這個級別的車型很經濟。
動力系統方面，豐田RAV4搭載2.0L和2.5L混合動力兩種動力裝置，傳動面標配CVT變速箱，綜合最低油耗100公里4.7L左右，僅入門版產品最大輸出功率就達到171馬力。
如上所述，新一代豐田RAV4在同類產品中表現出了良好的性能，但作為參考，在價格範圍內還存在不足， 畢竟，在這個價位的領域，消費者可以選擇的車型SUV產品也非常多！