又一款設計學力作，與長安UNI-K的首次接觸！
長安UNIK在外觀的設計上絕對可以做到讓人印象深刻，它基於長安的Vision-V概念車，自己稱之為“無邊界”設計語言，尤其是前中網的設計手法，將中網完全融入到了保險槓之中，就實現了中網的無邊界設計理念。犀利的LED大燈和下方非常富有設計感的前日間行車燈給人很強的前衞感，隱藏式門把手突顯出了不錯的科技感。
貫穿燻黑尾燈和原廠四出排氣，運動感突出
在內飾的用料和做工上，自主品牌是可以與合資甚至是進口車叫板的，在設計上，上下平底的運動多功能方向盤、顯示效果細膩且炫酷的中央懸浮式觸控屏幕和類似飛機駕艙式的電子換擋桿，這些無疑都是能牢牢的把控住年輕人的興趣點。
UNIK的軸距達到了2890毫米，這要比主流的合資品牌中型SUV都要長一點，帶來的優勢就是十分充裕的車內乘坐空間。此外，在座椅的舒適度上，得益於良好的人機工程學設計，UNIK的座椅不僅包裹性十分優秀，軟硬適中的填充物讓人坐上去就有一種很強的陷入感，體感十分的愜意。
UNI-K搭載的是長安藍鯨發動機,2.0T＋愛信8AT，相信在動力的數據上一定會比很多同級別的國產甚至是合資品牌SUV車型來的更加優秀，在操控性上主要還是看主機廠工程師的調校水平以及底盤懸掛的幾何設計了，愛信的變速箱能給人不錯的信心，想要四驅長安也能給你，所以這麼看，UNI-K是長安旗下一款相當有誠意的SUV新力作。