被忽視的“換標卡宴”，自降10萬，零百5.7秒，續航超1000公里

【被忽視的“換標卡宴”，自降10萬，零百5.7秒，續航超1000公里】一提起卡宴又或者是奧迪Q7這兩台車，這兩台車在市場上面的知名度極高，並且更是德系豪華品牌旗下的標杆車型，在市場當中更是受到太多消費者的追捧了。除了價格高昂的卡宴之外，奧迪Q7在市場上面的性價比顯然是高了一點，擁有一定的價格優惠幅度，在市場對比當中競爭力還是可以的。如果認為奧迪Q7的價格仍然過高的話，那麼在這個市場上面其實還有一台車型可以選擇，而且還擁有大幅度的降價，並且還擁有相當純正的德系品質，也就是今天要説的大眾途鋭。全新途鋭長寬高分別為4878*1984*1686mm，軸距2899mm 更長更寬更矮，軸距變化不大，並沒有追求更大的尺寸，依然是同級別中身材比較緊湊的類型，也是為了保留良好的通過性能。內飾來到車內，內飾整體設計有了相當大的變化，科技感很強，有很強的新鮮感。並沒有像大眾以往的車型內飾設計一成不變。除了大眾家族現在流行的貫穿式出風口造型以外，主駕駛12.3寸液晶儀表和15.3寸中控液晶屏是內飾最大的變化。並且連在一起的佈局給人很強的視覺效果。動力方面，目前在歐洲市場上提供了三款柴油發動機，前期是兩種不同功率的調校3.0L V6 TDI柴油版本，最大功率分別是170kW（231HP）與210kW（286HP），後期還將推出一款4.0L V8 TDI的柴油版本，最大功率達到310kW（421HP）。而屆時中國市場上將配備的是3.0L V6 TSI汽油版本，最大功率為250kW（340HP），比較遺憾的是這次試駕並未能體驗到，僅提供3.0L V6的柴油版本，與之匹配的則是ZF的8速手自一體變速箱。