國內汽車市場的發展模式也在不斷變化，越來越多的優秀的、成本效益高的車型相繼誕生。隨着國內品牌的強勢崛起，近兩三年來取得了舉世矚目的成就。事實上，它給許多合資企業品牌帶來了不小的影響，特別是HH6的到來，尤其是其一流的質量控制和性價比。從上市到上市，長期以來一直穩居國內家用SUV“霸主”的地位。與許多同檔次的配對相比，更值得驕傲的是，事實上，無論任何一輛車，只要它本身體現了一個好的一面，我相信消費者會得到很好的認可。
在SUV領域的主流趨勢中，似乎許多汽車品牌都在加快其新車上市或上市的步伐，正如我們今天所説的，長安CS 85充滿了人們的期望。幾天前在廣州車展上正式亮相後，許多人對長安確實有了新的認識，相信長安推出後會給公眾帶來更大的壓力，比如本田CR-V、日產奇軍等車型。
在外觀的體現上，它很像一輛全交叉轎車運行的SUV，前面使用的長安家族更具有標誌性的網格格柵網絡，還通過鍍鉻點綴和鍍鉻袋邊，讓視覺感覺更加精緻的氛圍，特別是兩側嵌入LED光源的大燈羣，照明後的視覺感覺將特別令人歎為觀止，同時又配合下面的粗糙保險槓，一目瞭然，眼前創造出一種更激進、非常豪華的SUV風格。
在側面，全身也體現出更年輕的活力，飽滿和稍低的體態，同時也增加了外向的肌肉，也更好地表現出力量感，尤其是背部的大型化。等級感甚至比寶馬X6更直接，它在身體大小方面也有很好的代表性。車身的長度、寬度和高度分別達到4720x1845x1665毫米，軸距也達到2705毫米。也能很好地滿足生活中的各種需要，是迎合許多年輕人嚮往的一面。
與外觀相比，長安CS 85在室內表現出極為奢華的視覺氛圍。除了更簡潔和大氣的佈局在汽車，它還增加了一個大面積的鋼琴烘焙油漆和鍍鉻元素的中控台。雖然我營造了一種高度活躍的氛圍，坐在車裏也特別舒服，而且在使用大尺寸嵌入式液晶顯示屏的同時，內置的多媒體信息也非常豐富，可以更好地滿足駕駛員的駕駛需求。
三個方向盤有更好的抓地力和沒有空位置，以及一種全新的齒輪，也帶來了更高的機動性，而最低的預售價格或不到120000開始是有報道的。也更能增強自身的成本效益魅力和產品實力，真的不需要看路，用8AT突發233馬力，不到120000，等級超500000！
最後，讓我們看看它在電力系統中是如何工作的。新的長安CS 85配備了1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，並匹配一個純進口8 AT變速箱。能輸出最高的輸出功率為233馬力，相對於公眾視野或漢蘭更為突出，作為國內SUV的菜鳥，長安CS 85，真正有資格被稱為另一個年輕人的福音。而且有着自己的方面有着很高的魅力，上市後一定或將是一輛國產中級SUV，在黑馬領域，我們會拭目以待。