買3.0T的SUV,這3款靠譜又划算,360馬力+全時四驅,個個硬實力!

動力是衡量一款車非常重要的因素,雖然很多人都説動力夠用就行,但這其實只是對你預算不多的一種説辭。雖然在城市代步使用,強勁的動力可能用不上,但一旦涉及到跑高速,動力的優勢就顯而易見了。當然,動力強自然也意味着價格高,尤其是BBA旗下的3.0T的大排量車型,價格一般都在70萬以上,比如3.0T的寶馬X5。不過,也有一些性價比非常高的二線豪華品牌車型,起步甚至只有30多萬。這期我們就介紹三款大馬力中大型SUV,終端優惠一度超過10萬,價格厚道性能強勁,希望對正在選車的朋友們有所幫助。

第1款是紅旗HS7。

作為國產豪華品牌,紅旗一向是以親民著稱,旗下車型往往是對標同級別的普通品牌合資車。HS7定位是中大型SUV,但價格非常厚道,指導價27.58-46.33萬,推薦車型2021款3.0T自動四驅智聯旗悦版五座,指導價34.98萬。

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35萬的價格,可能有的人覺得比較貴,但不要忘了,這是一台搭載3.0T V6機械增壓發動機的車型。最大馬力達到了337匹,峯值扭矩445牛米,匹配愛信8AT變速箱,並且配備了適時四驅系統,最高車速能夠跑到230,零百加速成績7.8秒。這套動力總成如果放在合資上,肯定超過40萬,而作為豪華品牌的紅旗能夠給到這樣的價格,也的確比較良心。

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在尺寸方面,HS7車長達到了5035毫米,軸距3008毫米,空間方面毋庸置疑,再加上5座佈局,所以後排坐三個人非常寬鬆。實際體驗下來,身高1米8的乘客坐進前排,保持合適的坐姿,頭部空間一拳。來到第2排,頭部同樣有一拳,腿部超過兩拳,雖然沒有數據上那麼誇張,但還是完全足夠的,這主要是由於HS7的後備箱空間非常大,達到了858升。其實,紅旗也可以考慮把後備箱空間稍微做小一點,比如控制在700升以內,把其餘的空間留給第2排,這樣無疑會有更好的體驗。

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當然,HS7也有一些不足的地方。一方面,內飾設計比較一般,尤其是空調出風口的造型,顯得有些老氣,不太適合當下人的審美。其次,噪音控制得一般,畢竟落地也快40萬了,沒有多層隔音玻璃,也沒有主動降噪,坐在車內,車速快的話還是能聽到比較明顯的胎噪、風噪以及發動機的聲音,整體體驗沒有預期的那麼好。

接下來要聊的一款車型是林肯飛行家。

作為又一個國產的美系豪華品牌,林肯也是帶着誠意而來,這一點從其旗下車型的價格便可以看出。就拿中大型SUV飛行家來説,指導價50.98-75.98萬,定價看起來不算低。推薦車型2021款3.0T V6四驅尊享版,指導價54.98萬,部分地區終端還有1萬多的優惠。

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飛行家的外觀,個人覺得設計得確實非常到位,硬派中帶着些許高雅,這其實也是當下美系車的設計理念,越來越符合國人的審美。而且在尺寸方面,飛行家也很有優勢,車長達到了5080毫米,軸距3025毫米,比HS7還要大一點,而且採用6座佈局,在當下也更加實用。空間方面,實際體驗下來,身高1米8的乘客坐進前排,頭部空間一拳兩指,比較不錯。

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來到第2排,此時頭部空間有一拳,座椅調到最後時,腿部空間將近三拳,調到最前,腿部空間有四指,日常使用完全足夠。而把第2排調到最前坐進第3排,整體表現就比較一般了,頭部和腿部基本沒有多餘的空間,但如果是身高1米75以下的乘客,乘坐舒適性還是可以的。

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毋庸置疑,飛行家最大的優勢無疑是動力。搭載的3.0T V6雙渦輪增壓發動機,最大馬力達到了355匹,峯值扭矩553牛米,匹配10AT變速箱,同樣配備了適時四驅系統。在這套系統的加持下,實際零百加速成績只有6秒出頭,比HS7快了不少,對一台整備質量將近2.3噸的大塊頭來説,確實非常牛。

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當然,飛行家也有要吐槽的地方。一方面,第2排的兩個獨立座椅,雖然乘坐起來非常方便,舒適性也不錯,但稍微窄了點,體型偏胖的乘客坐在上面不太舒服,不太符合林肯主打的人體工程學理念。其次,雖然是10AT變速箱,但在低速路段行駛時,換擋還是能感覺到比較明顯的頓挫感,和採埃孚的8AT比起來確實有一定差距,不過車速超過40後還是非常平順的。

最後要介紹的一款車型是路虎發現5。

曾經的路虎發現,可謂備受國內土豪們的追捧,越野性能在同級中也名列前茅,只是如今捷豹路虎品牌整體影響力和口碑一般,尤其是和BBA比起來差距有些大。不過在性價比方面,同級的路虎還是很有優勢的,發現的指導價為68.98-83.78萬,終端優惠一度達到10萬以上,推薦車型2021款360PS R-Dynamic S,指導價73.58萬,優惠後實際參考價僅60萬出頭。

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發現5同樣有一套強勁的動力總成,搭載的3.0T直列六缸發動機,最大馬力360匹,峯值扭矩500牛米,匹配來自採埃孚的8AT變速箱,並且還配備了全時四驅系統。在這套系統的加持下,零百加速成績為6.5秒,已經非常不錯了。不僅如此,發現5還配備了空氣懸架,可以控制懸架的軟硬和高低程度,加上37.5度的接近角,31度的離去角,25度的縱向通過角以及600毫米的涉水深度,讓其有着極強的越野性能。

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至於空間,發現5車長4956毫米,車寬達到了2073毫米,軸距為2923毫米,但由於採用7座佈局,所以整體空間表現並沒有飛行家那麼出色。身高1米8的乘客坐進第2排,歸因於將近1米9的車高,頭部空間達到了一拳四指,座椅調到最後時,腿部空間一拳三指,比較一般,調到最前時基本上沒有富餘。不過好在座椅靠背可以小幅度電動調節,能夠調到一個比較合適的坐姿,再加上還有扶手,整體舒適性能夠得到保障。至於第3排,不用多説還是比較雞肋的,適合小孩子或者應急使用。

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當然,發現5也有很多不讓人滿意的地方。首先,懸架調教得有些硬,這沒辦法,畢竟是一台偏向越野的SUV,在城市道路上行駛,過減速帶或坑窪路面時有較強的顛簸感。其次,由於車子比較高的緣故,車速稍微快點的話,轉彎會有一些側傾。

點評:上面這三台豪華中大型SUV,毋庸置疑實力都非常強勁。其中,紅旗HS7可以説是最便宜的六缸中大型SUV,如果預算不是很高,那絕對是非常不錯的選擇。而林肯飛行家綜合表現更出色,在城市道路上行駛,由於主動降噪和多層隔音玻璃的加持,靜謐性做得非常到位,甚至比寶馬X5、奔馳GLE更優秀,這其實也是美系車的優勢,再加上強勁的動力,50多萬的價格的確比較良心。而發現5顯然更適合偏向越野的消費羣體,終端優惠也比較大,作為純進口中大型豪華SUV性價比絲毫不輸飛行家。好了,這期我們就先聊到這,下期再見。

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