4月13日，網友們紛紛期盼的福特新一代蒙迪歐正式上市，新車共推出4款車型，官方指導價為15.98萬元~21.68萬元。新車亮點在於全系不分高低功率動力總成，全部採用2.0T高功率發動機，最大馬力236Ps，峯值扭矩376N·m，官方百公里加速僅需6.5秒，17.98萬元次低配車型便配備併線輔助、車道保持、主動剎車、27英寸超大帶魚中控屏和電動調節座椅。
距離上一次“馬丁臉”蒙迪歐上市已經過去了足足9年，當時可謂重拳出擊了德、日、法、韓系一票同級B級家轎，為什麼這麼説？當時GTDi240車型也就是2.0T高功版車型，最大馬力足有242Ps，峯值扭矩350N·m，匹配6AT變速箱，官方百公里加速7.6秒，實測要比官方數據更快，權威主流媒體測試成績在7.35~7.48之間。除了動力參數誇張外，在那個時候高配車型上便出現了車道偏離預警、主動剎車、併線輔助、自適應巡航、自動泊車入位、座椅按摩、後排座椅加熱等等放在當下都算現今的配置，別忘了那是在2013年。憑藉超前時尚的外觀設計再加配置與動力的加持下，當時蒙迪歐具備了橫掃99%同級競品的硬實力。
時過境遷，蒙迪歐在快速發展的時代裏腳步似乎緩慢了一些，現在轉變為時不晚，全新一代蒙迪歐正式上市，全系不分高低功率動力總成，入門即擁有，價格不同只在配置層面。全系搭載2.0T高功率發動機，最大馬力236Ps，峯值扭矩376N·m，官方零百加速僅需6.5秒，全部匹配8AT變速箱。就賬面參數而言似乎新一代蒙迪歐還不如上代產品給力，然而大家不要忽略傳動效率損失，優化變速箱傳動效率縮減換彈時間可明天縮短車輛加速時間，236Ps也是在滿足現階段國六B排放法規前提下所給出的答案。
帶有顆粒捕捉器的發動機排氣背壓增大，為滿足環保標準部分汽車品牌發動機功率會有所下調，而新款蒙迪歐卻是以236Ps和376N·m的參數實力搶鏡，對於前置前驅車型家轎來説，6.5秒官方加速成績已經十分亮眼奪目了。倘若將同級日系B級“慢大媽”們與新一代蒙迪歐通常競技0~200米加速的話車主完全可以讓他們一個車位距離。
新一代蒙迪歐除了動力系統亮眼之外，外觀顏值也被再一次的拉滿。更具科技感的分體式大燈造型配合超大進氣格柵令前臉視覺效果倍顯年輕運動，搭配些許的溜背線條讓新車姿態越發動感，原車自帶小鴨尾進一步彰顯了運動氣質。新車車身尺寸為：長4935mm/寬1875mm/高1500mm，軸距達到了2945mm超長軸距，賦予後排乘客更寬綽的腿部空間。
科技配置層面，隨着科技智能化的快速發展，車機屏幕大小和使用體驗倍受年輕消費羣體關注，新一代蒙迪歐次低配車型便配備了27英寸超大帶魚屏，長途出行時副駕也能享受到分屏車載電視的科技體驗。
老粉都知道，在筆者的字典裏“好車未必銷量好，銷量好未必是好車；沒有不好的車只有不好的價格”是我對新車評測的一貫宗旨。新一代拋開動力強勁、配置豐富因素，價格方面也顯得十分親民，15.98萬元~21.68萬元的價格足有多重理由勸退你選擇其他同級競品，韓系、法系在他面前還有什麼顏面與性價比可言嗎？
為了更好的服務於消費者，讓不了汽車的用户打消對於新一代蒙迪歐的質疑，廠家還推出了全系售後零件終身質保服務。質保範圍包括自2022年4月13日（含）起，用户在長安福特授權經銷商處購買並維修安裝的原廠零件，零件涵蓋發動機、變速器、顯示屏、空調系統、玻璃、後視鏡、格柵、冷凝器等，讓車主真正享受到養車不貴、用車無憂的尊享服務體驗。
由於近年來碰撞測試屢屢翻車，新一代蒙迪歐在被動安全層面也有不少好料。新一代蒙迪歐採用高強度籠式車身設計，關鍵零件採用1700Mpa超高強度鋼，如A、B柱碰撞緩衝區薄弱部位。
總結：福特新一代蒙迪歐誠意滿滿，可以看出廠家正在用最大能力拉攏潛在消費者，外觀顏值、動力總成、科技配置還是價格層面新車都具備強大的競爭實力，20萬元B級家轎市場很有可能再因蒙迪歐變得更加內卷。