難“救活”的耐用車，從17w跌至12w，差評接近0，卻無人識貨

導讀：難“救活”的耐用車，從17w跌至12w，差評接近0，卻無人識貨！下面就讓我們一探究竟。

今天説的這款車就是東風標緻4008。説實話，新款標緻4008上市最大的看點就是全係指導價格從當年的18.57-27.37w已經降低至16.97-24.97w，整體性價比大幅提升，但是銷量卻一直沒有起色。

在外觀設計方面，東風標緻4008保持了海外版標緻3008的設計風格，也可以説是PLUS版，車身尺寸全面加長，車身長度達到了4510毫米、車身寬度達到了1850毫米、車身高度為1662毫米、車身軸距達到了2730毫米。

在內飾設計方面，東風標緻4008採用了家族化的中控佈局，獨具一格的“唯我座艙”極具設計感，中控層次分明、簡約立體，最值得一提的是全液晶儀表盤+皮質多功能方向盤+換擋撥片，不僅提高了駕駛便利性，操作得心應手，而且營造出不錯的豪華科技質感。

在動力方面，東風標緻4008搭載1.6T發動機，最大功率達到了167馬力，峯值扭矩達到了245N·m，匹配6AT變速箱。在底盤懸架方面，東風標緻4008還是採用前麥弗遜+後扭力梁的懸架結構。東風標緻4008採用前後雙鋁合金防撞鋼樑，四門一體衝壓成型，可惜徒增成本，消費者不買賬。

身邊有一位東風標緻4008精英版車主，2017年1.6T車型，可以説是內實外美，物有所值，平時油耗7.2L左右，高速油耗4.6-5.7L，法國車祖傳扭矩梁調的比一般的四連桿都要好。東風標緻4008是個好車，外形內飾都很漂亮，動力底盤都不錯，在15w級別這個價位是難得的好車，但是國內很多消費者不看這個，只看中銷量和保值率。

在價格方面，根據各地主銷車型實際終端售價分析，2019款?改款?360THP?領先版東風標緻4008作為全系最低配車型，當初上市指導價格為16.97w，如今的參考最低價為12.97w，直降4w，整體性價比超高，但是銷量卻不盡人意。

小結：在2020年1月份國內市場SUV銷量榜單中，標緻4008排名141位，1個月只賣出了738台，與同級別同價位合資SUV相比，可以説是慘淡至極。標緻4008堪稱最難“救活”的耐用車，差評接近零，從17w跌至12w，卻無人識貨！您怎麼看呢？歡迎回複評論！