初升的朝陽悄悄爬上了山樑，魯中山區的村落裏炊煙裊裊。源遷火車站附近的許多村口，早有翹首的目光眺望着峯谷間蜿蜒的軌道。而這時，一隊“藍衣衞士”也正在注視着遠方，伴隨着一聲鳴笛，一條綠色長龍迤邐而來。這就是近年來走紅網絡的7053/7054次列車。
2016年辛泰鐵路電氣化改造成功，讓辛泰線上唯一的一趟客車“7053次”列車由內燃機車換成電力機車，新列車摒棄以前的“喝油冒煙”“冬天似冰箱，夏天似烤箱”的窘境，改用清潔能源的列車污染小，並且裝有空調，冬暖夏涼，成了倍受山區農民和旅遊愛好者追捧的網紅“公益慢火車7053”，更好地帶動了山區經濟的發展。源遷供電工區管轄着辛泰鐵路西桐古到常莊的56條公里接觸網設備，一年四季保障着這條扶貧、致富鐵路的供電安全，工區員工也被當地村民稱作辛泰鐵路的“藍衣衞士”。
8點57分，“慢火車7053列車” 安全、準時到達源遷站。工長馬曉博説：“我們工區管段內有12條鐵路隧道，最長的口頭隧道1228米。隧道冬天易結冰，夏天容易滲水，嚴酷的自然環境對於供電設備是最大的挑戰。每到冬季，重點幾處隧道就要有人蹲守，觀察設備運行狀態，時刻準備打冰、跳閘應急。為了保證這條莊户鐵路暢通無阻，源遷工區的小夥子們常常在雪地裏一站幾個小時，隧道口寒風凌冽，吹不散這些運管人堅守的熱情”。
8點59分，“慢火車7053列車”安全、準時離開源遷站。馬曉博接到作業命令，確認“無車停電”可以上道作業，立刻招呼小夥子們，開始了今天的檢修工作。只見四個小夥將組裝好的車梯抬上鐵路，齊聲喊“一，二，起！”四米多高的鐵傢伙穩穩地站了起來，高空作業的兩個小夥子全副武裝“竄上”車梯，機輪扳手、鉗子、油漆桶交叉揮舞，檢查、更換、調整、塗漆一氣呵成，一根根吊玄、一串串絕緣子在他們手中接受着質量“檢閲”。辛泰線北鎮後道口值班員老許説“辛泰鐵路穿山越水，沿線山路崎嶇狹窄，樹木叢生，給檢修作業帶來了不少麻煩。源遷維管工區的小夥子們是很能吃苦的，我來這裏呆了好多年了都看在眼裏，這裏都是山路，不少地段汽車上不去的，有的地方几百斤的工料具靠小夥子們手提肩扛來運送，尤其夏天，兩三點鐘的太陽曬得鋼軌燙手，小夥子們頂着大太陽在接觸網上檢修，一個作業下來衣服都被汗水浸透貼在了身上。”
11點05分，作業完畢，車梯抬下鐵路，兩個小時的緊張作業，小夥子們早已汗流浹背，一個個敞着懷搽着汗，享受着山風帶來的一絲愜意。馬曉博説：“源遷駐紮這麼多年，我感覺自己和這裏的農民一樣，深深融入大山裏了，他們耕耘山裏的土地，我們保障山裏人的出行安全，都在為了山裏發展做努力，看着山裏旅客越來越多，農民越來越富，山裏人的生活越來越熱鬧，我們就不覺得苦！”
收拾好工料機後，“藍衣衞士”帶上安全帽，又奔赴下一場作業，繼續守護着深山村民的致富列車、希望列車，傳遞着對這方熱土最真摯的祝福。（圖文：付利鐸 崔順利）