【太平洋汽車網 新車頻道】近日，高合汽車與拓普集團聯合宣佈，國內首個基於7200噸巨型壓鑄機正向開發的一體化超大壓鑄車身後艙正式量產下線，標誌着華人運通高合汽車成為國內首個量產落地該技術的汽車廠商。
華人運通高合汽車與拓普集團雙方聯合國內首發的一體化超大壓鑄車身後艙結構件，將進一步夯實雙方在智能汽車相關領域的前瞻技術領先性，並將在高合汽車後續車型中大批量應用，高合汽車將持續為用户創造TECHLUXE科技豪華體驗。
在汽車製造中，鋁合金件替換鋼製結構一般可達到 20%~30%的減重，從而實現輕量化，降低能耗，提高車輛續航里程；一體壓鑄技術相比於傳統的車身工藝，具有高效集成、設計靈活的特點。
一體式壓鑄成型，沒有先衝壓後焊接的複雜過程，實現了零部件數量的減少及連接工序的簡化。並且，一體鑄型材料回收再利用率接近100%，更為低碳環保。
此次下線的一體化超大壓鑄車身後艙，是基於高合汽車與上海交通大學全球首發的TechCast超大鑄件用低碳鋁合金材料打造而成。TechCast超大鑄件用低碳鋁合金材料，是一種免熱處理的合金材料，為產業帶來開拓性車端應用。
該材料流動性高於同級別材料15%以上、強塑積高出30%以上，保證了整車碰撞等性能達到更高維度。（文：太平洋汽車網 崖雍）