説起越野，自駕遊，很多人都會選擇豐田霸道，這款車保值，越野能力強，空間又大，其地位一直沒有被撼動過。其實日系車中，還有一款性價比的越野SUV，空間比豐田霸道還大，越野能力也一點都不輸豐田霸道，如今卻只要14.98萬起，比起哈弗H9還便宜，這就是日產途達。
日產途達可能很多人都不知道這款車，但是其實日產途達的越野能力，空間都很不錯，這樣的售價，比起哈弗H9、豐田霸道而言不香嗎？下面一起來了解這款車到底有什麼優勢吧。
空間大，外觀威猛
顏值高，畢竟國人都喜歡大車，大及正義。很多人對這類越野SUV情有獨鍾，除了能去野外越野浪外，最主要的是，這樣的車開在道路上，回頭率還是挺大的，最主要的就是外觀高大威猛。
日產途達車身長寬高分別達到了4882*1850*1835mm，軸距達到了2850mm，而同樣的豐田普拉多，售價高達40多萬，車長短了42mm，軸距也短了40mm,比起長城硬派越野SUV哈弗H9也要更長。
這樣的車身尺寸，不需要什麼流線，硬朗的線條就能帶給人一種壓迫感，一種力量感，相信很多男人都喜歡這樣的車。
性價比高
很多途達車主評價這款車最大的優勢就是性價比高，比起國產車中的硬派越野SUV都要高，比如説哈弗H9，榮威RX8，坦克300等都要便宜，如今在北京，終端優惠2萬下來，2020款 2.5L XE 手動兩驅精英版只要14.98萬，比起緊湊型SUV本田CR-V都要便宜。
2018年年初上市，以相對低的指導價和大尺寸殺入了一個同級別海外品牌不曾觸及的市場。時至今日，受排放等多種因素影響，途達成功“熬”走了它的直接對手——三菱帕傑羅·勁暢。
越野能力不錯
其實日產途達的動力相比越野而言，還是偏弱點，但是通過配置補償，完全不輸如今的硬派越野SUV。在媒體測試中，途達的通過能力屬於硬派SUV的主流水準，電子限滑介入迅速，後差速器鎖止之後能夠為車輛的脱困性能提供有效幫助。對於越野方面的短板其實是2.5L自然吸氣發動機，在連續的攀爬中它可能會比對手更加依賴低速四驅。
當然一分錢一分貨，雖然日產途達在配置上，減震上都表現出了良心，但是動力偏弱，轉向沉，女司機不太合適駕駛這類車，原車底盤沒有帶護板，而且懸架下控制臂以及底盤其他部分的用料比較薄弱，會影響到越野。配置和動力甚至還不如哈弗H9，坦克300,但是2.5L的自吸發動機，應付越野，日常都市行駛完全沒問題，12L左右的油耗，在這個排量和車型中，已經是很省油的車型了。
如果你喜歡自駕遊越野，又要兼顧都市內行駛，20萬預算，你會選擇日產途達，還是坦克300呢？或者加錢買哈弗H9?歡迎大家在評論區説出自己的想法。