夢想越來越遠，新款古思特大漲價！V12發動機4.8秒破百
豪車夢估計人人都有，如果全世界所有車型可以任選一台的話，那麼大部分車迷首先想到的應該是勞斯萊斯，這個品牌可以説是豪華領域當中的標杆，即便是最入門的車型也需要幾百萬的價位，所以勞斯萊斯距離普通人本來就很遠。如果擁有千萬資產的話，其實可以考慮入門級的勞斯萊斯古思特，這款車算是勞斯萊斯家族當中的親民選手，2018款車型在中國市場上的起步價達到450萬，但是最近2021款全新勞斯萊斯古思特已經正式上市，新車型明顯大漲價。
更新之後的古思特車型起步價達到473萬，比原來的同級別車型貴了23萬，漲價幅度完全可以買到一台比較主流的中型合資品牌轎車，所以説擁有勞斯萊斯的夢想已經距離普通人越來越遠。這次更新之後依然提供標準軸距版本和長軸距版本兩種不同的選擇，這兩者之間的差價非常誇張，長軸距版本更新之後定價547萬，漲價幅度更大。
從整車的外觀造型設計來看，勞斯萊斯古思特繼續保持該品牌的經典家族設計風格，車頭正前方直瀑式鍍鉻大嘴中網非常霸氣，雖然並沒有勞斯萊斯幻影那麼莊重車頭甚至有一種向後傾斜的流線造型，不過畢竟還是方方正正的主體風格，搭配兩側長方形LED矩陣大燈光源，這款車的氣場遠非奔馳寶馬豪華車型能比。
車身側面經典的對開門設計足夠吸睛，車門打開之後可以看到中間保留了車身b柱設計，這樣做雖然減少了上下車的空間，但是保留b柱可以最大程度保證側面撞擊的安全性。車輛尾部還是勞斯萊斯傳統尾燈風格，並沒有跟風采用當前流行的貫穿式燈光，雖然尾燈尺寸並不大，不過點亮之後的辨識度依然很高。
打開車門之後可以看到整部車的內飾屬於低調奢華的類型，前排駕駛艙空間並沒有太多的大屏幕裝飾，反而屏幕都鑲嵌在台面之內，不過細節做工可以看出勞斯萊斯的誠意，大量的真皮軟包材質覆蓋非常到位，包括一些日常接觸不到的部位也有覆蓋，後排超大獨立座椅簡直就是航空級頭等艙待遇，買勞斯萊斯最好還是請一位專業司機，因為後排比前排舒服很多。
更新之後的勞斯萊斯古思特依然搭載經典v12發動機，這台發動機排量達到6.75升，而且有雙渦輪增壓模塊加持，極限輸出可以達到571馬力，峯值扭矩達到850牛米，即便如此巨大的一款車型也並不笨重，官方給出的零百加速成績達到4.8秒，完全可以媲美一些入門級別的小跑車。
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