汽車領地：電動車的競爭力會越來越大了，不僅僅是特斯拉，吉利與沃爾沃旗下的北極星（Polestar），比亞迪等都在進行激烈的競爭，你以為就只有這些新興的造車企業在研發電動車嗎？這麼大的市場誰會願意放棄呢？傳統的造車企業也在較勁呢！奧迪都宣佈停止研發燃油發動機了，奔馳也跳不出真香定律。
奔馳一直在測試能與其特斯拉Model S抗衡的奔馳EQS全電動豪華轎車，在奔馳準備更多地劇透之前，新的車內圖片已經迫不及待地要被傳閲了。
超級屏幕的控制系統是通過一個拱形控制枱被設置到中心扶手前面的控制區域，許多的觸敏控件和駕駛模式選擇都圍繞這個物理按鈕來操作。
此外，觸摸屏還結合了觸覺反饋技術，當你觸摸數字按鈕時可以通過震動表面來反饋指令是否被選擇。而壓力傳感器還允許你更用力地按壓下去，以進入下一級菜單。
當它認為你需要時，它還會顯示特定的車輛功能控制，比如記住你以前在哪裏使用過車輛提升功能來過減速帶或陡坡等，當障礙物附近時，它還會彈出數字按鈕來供你設置。人性化的“嗨，梅賽德斯”。
奔馳在EQS將氛圍燈也用到了極致，似乎在每個凹槽中都隱藏了燈帶，並且能夠手動或自動更改顏色以匹配您的心情。如果您訂購“超大屏”顯示系統版本，你會很少見到木飾面裝飾，它僅僅在中控台蓋和門扶手上會有一點。
包括奔馳在內的其他車企則憑空創造出新的排氣聲浪。EQS將為客户提供兩種不同的聲音配置文件，並且命名為Silver Waves和Vivid Flux，客户還可以通過系統更新並下載第三種名為咆哮脈衝的聲音。這也許更能讓客户體驗到超級加速的那種推背感與令人血脈噴張的聲浪。
這三種聲音聽起來都像科幻電影裏的東西，Silver Waves顯得較為平靜、更柔和，Vivid Flux體現了現代技術和現代感，咆哮的脈衝類似於普通大馬力發動機。系統會根據車速、油門和制動、駕駛模式等因素實時生成這三種聲音，的確有真實感，但如果你喜歡安靜一點的話，你也可以關閉它。
在你沒有駕駛的時候，汽車會發出特殊的聲音，讓你知道它意識到了你的存在和你的行為。當你接近汽車時，會有柔和的聲音響起，當你打開或關閉汽車時，也會有不同的聲音響起，當你插電或拔電時，還是會有提示聲音。奔馳就是讓你在每個時刻都能意識到你是在擁有奔馳。奔馳公司表示，這些不同的提示音是由15個揚聲器共710瓦的Burmester音頻系統播放的，它可以通過MBUX從任何流媒體音樂播放器中播放，當然，它也可以播放客户自己喜歡的音樂。
頭頂的攝像頭，以及光線和温度傳感器，可以根據車輛設置來猜測你的情緒、分心程度和警覺性，併為你提供建議，讓你保持清醒。EQS甚至還有一種午睡模式，可以關上窗户和天窗。你靠在椅背上，它播放舒緩的聲音，並且在屏幕上顯示一個星空，系統會調節燈光，開啓離子發生器。當你結束午休後，氛圍燈，香氛系統，柔和的音樂，以及座椅會及時的開啓振動和通風，這些貼心的小程序都是會讓你在短時間內變得更加清醒。像其他高端奔馳產品一樣，EQS在通風系統中內置了香氛系統，它有自己獨特的香味。還配有一種高效的空氣微粒過濾器，它可清除99%以上的空氣微粒，包括86%的病毒和90%的細菌。這樣的空氣質量你還不滿意嗎？
這款車的整體外形與其他較大的奔馳轎車有所不同，它採用了“駕駛室前傾”的方式，減小了發動機艙和後備箱的尺寸，並將擋風玻璃向前移動，這樣做的好處就是最大限度地增加乘客空間，但對於一輛S級大小的車來説，乘客空間應該是很大的，難道奔馳還不滿意嗎？
價格？電池容量？續航里程？懸掛系統？稱謂？什麼都不知道。我們目前只知道它將使用可調的空氣懸掛，根據EPA估計，他的續航里程最起碼有480公里，如果按我們車企一貫喜歡虛標的話，也許能達到640公里。
奔馳這次並沒有過多的劇透，外部仍然被厚厚的偽裝所覆蓋，如果想要知道更多細節，你得要等到4月15日。
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