大家好，本期為大家分享的是《10萬提了本田凌派，行駛4個月，車主道出一句大實話》。
外觀相當符合我們年輕人的審美觀，車身側面有些類似轎跑車，線條過渡格外順暢。車頭進氣格柵像一個展翅的飛鷹看上去很帥氣，引擎蓋上線條分明，LED大燈犀利。溜背的車尾，也是動感十足，令我非常滿意，整體車身比例的設計上，看上去相當和諧。歸納來看，這款車不管什麼時候開出去，都是各位眼中的一個特點。
內飾是本田凌派的強項，中控屏幕也比較大，反應也比較靈敏，操作比較順暢。軟包材質比較多，摸起來也相當的舒服，座包結構與人體特別匹配，同時柔軟度極佳，儀表盤設計精緻且信息顯示充足，空調出風口更有裝潢條點綴，層次不必同級車遜色。總體上看，我相當心儀本田凌派富有層次感的內飾設計。
空間方面，空間對於我來説很滿足，一家五口人坐裏面很寬敞。本田凌派的車身尺寸參數為4756*1804*1509mm，我184釐米的身高坐在駕駛位也是能夠靈活自如。本田凌派擁有2730毫米的軸距，後一排還可以放平，超級實用，回頭往車裏放個氣墊牀，睡覺絕對棒棒噠。車內儲物能力，車內是儲物空間也是很豐富的，放東西也很方便，後備箱也很深很大，能夠裝很多東西，各方面都很滿意。
就舒適性來説，本田投入資金專門為本田凌派的舒適度做了一番設計。在走爛路的時候，車身大氣底盤穩，整體感舒適也是很不錯的，這輛車的座椅我很喜歡，坐上去會有微微下陷的感覺。空調的風吹得很舒服，之前天氣比較熱的時候，開空調在車內都不想下車了。隔音降噪功效的確足夠強大，高速行駛也感覺與外隔絕。
説説駕駛感受方面，對比幾款車型之後，我最終選擇“本田凌派2019款180TURBOCVT旗艦版”，1.0的發動機加速很強勁，油門反應也挺積極的，提速方面比較滿意。變速性能上，受到無級變速變速箱的幫助，沒有一點頓挫停滯的感覺。方向盤是最大的亮點，方向盤很輕，即便是女士開車也會覺得很輕鬆。只需輕輕踩下油門便有動力反饋，車身比較穩，側方停車時，輕鬆地打方向讓我老婆更加自信。
提到油耗，本田凌派的燃油經濟性讓人覺得驚喜，實際油耗僅為5.5L。現在市區的油耗在6.6L左右，屬於可以接受的範圍，跑高速倒是比較省油，上次出差來回只有4.6L的油耗。對於這個級別的車型來説還是挺經濟的。感謝聆聽這期《10萬提了本田凌派，行駛4個月，車主道出一句大實話》。
本田凌派之所以得到車友的認可，絕非只靠空間的幫助，油耗、外觀也做到了精益求精，很多方面都適合用户心理預期。通過其它緊湊型車對照，我們發現本田凌派的性價比格外不錯。總的來看，汽車行業越是發展，好車種類就越繁多，毫不客氣地説，一款汽車必須清楚自身定位才能立於不敗之地，正如本田凌派。那麼對於這款本田頭牌——本田凌派，各位覺得它未來發展如何？感謝閲讀本期《10萬提了本田凌派，行駛4個月，車主道出一句大實話》。