4月23日一早，隨着最後一批公交駕駛員在楊高公交成山路停車場集結完畢，楊高公交為期14天的“花博專線”運營服務培訓已進入最後收官階段。
據悉，本次培訓是楊高公交自承接花博會3號專線龍陽路公交樞紐至花博園的公交保障任務以來開展的一次大型普訓，旨在通過現場帶教+實操演練的方式，進一步提升花博會公交服務人員的專業素養和服務質量，完善應急配套保障。
當天培訓中，負責人講解完培訓內容及注意事項後，駕駛員及跟車人員隨帶教老師分為6組前往停車場取車，依據車輛出場規範進行例保檢查，並整裝出發前往龍陽路公交樞紐站，再由樞紐站統一發車前往崇明花博園。
車輛行駛過程中，帶教老師細心指引駕駛員行車走向，並詳細介紹各路段限速和道路情況，對存在安全隱患的特殊道口、彎道等逐一進行提示。當車輛行至崇明陳家鎮公交樞紐站時，帶教老師強調“花博專線”為點到點行駛，中途不設站，單程約90公里，全程2.5小時左右，考慮到乘客乘車舒適性，經過公司反覆多次線路踏勘及協調，公司還將增加陳家鎮公交樞紐站作為臨時應急點，為乘客提供小憩。
據悉，為提升“花博專線”乘客出行的舒適性、安全性，楊高公交特購置40輛全新申龍牌S0T公交車型為“花博會”專用。新車座椅從原先的23座調整為37座，增加了14個座位，在車身配色選擇上，通過藍白金三種主色調與普通公交車輛進行了區分，同時出於安全考慮，新車還增配了360環視監控和ADAS高級駕駛員輔助系統，有效解決車輛駕駛員的視野盲區，提早預防各類安全事故隱患。
據楊高公交介紹 ，花博專線駕駛員篩選上，按照“安全第一，服務為先”的準則，在近2300名駕駛員中層層篩選，按3年內無有責投訴及事故，2年內無嚴重違章，累計安全行駛大於5萬公里，公交駕齡五年以上為篩選條件，從公司各線路中嚴格優選出64名駕駛員，並於4月10起組織開展“花博專線”運營服務培訓。
此次培訓採用1+2模式，即駕駛員駕車1天，跟車2天為一個週期，以確保每位駕駛員都能熟悉線路走向及操作規範。培訓全程模擬“花博會”期間“花博專線”往返於龍陽路公交樞紐至花博園停車場的情況，包括駕駛員報道取車、例保檢查、集合發車、文明駕駛、車輛清洗保潔、遇突發情況的應急處理辦法等一系列操作規範。
據悉，楊高公交的安全部、業務部將根據培訓期間各方反饋建議，擇優調整“專線”方案，進一步優化應急處置辦法，為迎接花博會期間應對大客流打下堅實基礎。
來源 浦東發佈