在整個國內汽車市場上，我們都知道，"品牌"可以説能夠很好的代表溢價能力，就好比我們常説的"身份"，這是價值的一種體現，當然對於汽車來説，品牌的重要性也是不言而喻的，而從當下火爆的豪華汽車市場來看，最吃香的“品牌”自然是奔馳寶馬奧迪了，這三個德系豪華品牌，可以説掌控着目前國內豪車90%以上的市場份額，這個數據表現還是非常讓人敬佩的了。
現在的豪華品牌汽車市場，只有BBA才有最高的話語權，其他品牌打造的車型，即使實力再強勁，也很難獲得消費者的認可，比如今天咱説的這款大眾輝昂就是非常典型的例子了，新車本身就是和奔馳E、奧迪A6L一個水準的，可是因為出身品牌是大眾，導致這款車型在市場上不斷的降低價格，如今新車都降了10萬了，還是沒有多少人願意為其買單，整車處於的市場局面也是愈發的尷尬。
大眾本身在中端車型領域絕對是是第一合資品牌，但是在豪華汽車領域，大眾始終是非常失敗的了，當年的輝騰直接虧損到停產，而這款全新的輝昂，上市後價格狂跌10萬，在2月份還是賣出了46輛成績，非常的尷尬，畢竟要知道，整車現在不足26萬的價格，絕對是廉價到奔馳E、奧迪A6都害怕了。
作為一款旗艦車型，輝昂這款車雖然是大眾經典的風格設計，但是很多細節的處理上，還是具備了很不錯的氣場，橫幅式的格柵和兩側大燈組緊密連接，視覺寬度得到了很好的延展，同時新車的霧燈打造也很漂亮，LED光源的配備使得整車點亮後視覺效果很不錯。從它的空間表現來看，新車的5074×1893×1489，車身軸距達到了3009mm，整車的乘坐非常的寬裕。
進入到這款車的內飾裏面，新車的中控娛樂系統得到了升級，同時全系將原有的8英寸屏幕更新為全新的9.2英寸屏幕，顯示效果更加清晰，而且整車的做工和用料上，都是採用了高端的材料包裹，觸感和乘坐都是非常頂端的了。至於整車的配置上，新車顯然是也是做得非常厚道，像全景天窗、BOSE音響、無鑰匙、一鍵啓動、後備箱自帶電動感應開啓等豪華配置，都是應有盡有。
整車的動力引擎設計上，全新的輝昂搭載的是第三代EA888 2.0T發動機或EA837 3.0SC V6機械增壓發動機，兩者均匹配原裝進口的DSG七速濕式雙離合變速器，最大功率分別為224馬力和299馬力，動力上的爆發是非常強勁的了，完全能夠滿足年輕人對動力的需求。
新車作為一款中大型豪華轎車，在配置和品質都保證非常不錯的前提下，整車降到了25萬左右，完全可以説是同級車型中的性價王了，如果不是因為車標的原因，新車在市場上的火爆程度不輸奧迪A6L、奔馳E等車型。對於這款賣不動的德系豪華車，你是如何看的呢？