連合資都痛恨它,四年質保配液晶儀表僅5萬,1.25噸油耗低過軒逸

過去大眾的銷售量超過了27萬台,其中作出巨大貢獻的肯定是大眾的朗逸、噴氣式飛機、桑塔納、寶來等車型,從這些車型可以看出,國人對乘用車的需求依然巨大,除大眾外,國內的乘用車市場上有較重的車系和日系車,日系車總是以經濟性和耐久性而有名,在日系車中絕對被認為是傳奇人物,僅在12月這一個月內,風逸就賣出了5.6萬台,這樣的優秀成績一定會讓所有汽車企業羨慕,合資車的性能都是如此優異,是國產的嗎?其實國內產的籃子裏仍然有實力型的選手,例如我們的主角吉利帝豪。

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吉利近年來發展勢頭相當猛烈,所屬產品種類豐富,涵蓋了小型車到中型車以及各種SUV車,筆者認為,現在吉利汽車的最大印象是面部價值的提升,吉利旗下的卡領等車型在面部價值上佔據了眾多粉絲,帝豪在小型車中也有實力支撐着一天,這輛車在過去的12月銷售台數稍晚的國產榮威i5成為了國產乘用車銷售排行榜的第二位,在此之前和1月都收到了帝豪令人滿意的回答,再次證明了國產的輿王的地位。

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所有汽車的銷售都代表着消費者對產品的認識,吉利帝豪月銷售近兩萬輛,讓合資企業痛恨國產車,這不是偶然的,首先,我們先看看那個燃料經濟性的表現,我知道日系車在這一點上一直具有令人佩服的實力,那麼,作為日本系的銷售王也自然地表示了這一點,但是,實際上並非如此,吉利帝豪即使車的重量達到1.25噸,也保持着工業信用部100公斤的燃料消耗量,與此相比,90公里的風逸耗油量為100公里達到6.3L,比帝豪多0.6L,從這樣的表現來看,我們還能説國產的大帝吃油嗎?

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第二,筆者在文章中也説過吉利,另一個就是顏的價值,吉利帝豪的臉是由最新的紋樣吸氣口和燻黑中網組合而成的,平坦的中網和兩側的大燈籠連接得很好,整體感非常出眾,另外,大燈台內部還設計了帝豪的硬脂大燈源並列排列,與囧有神的大燈源一起,帝豪的霸氣有所增加,不僅如此,在這輛車下還使用全黑處理的散熱格柵和霧燈導向格柵,輔助貫徹式的亮條裝飾,這種帝豪為什麼遜色於這種車型?同時,從兩側排出的廢氣和鴨嘴式的尾部設計加上無窮無盡的電路,作為家庭用的帝豪有運動的跡象。

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另外,帝豪作為公認的國產車神轎王,擁有國產車貫的特徵,那個配置很豐富,配置對年輕一代的消費者來説不僅重要,還多虧了帝豪今天的成果也令人滿意的配置,在安全方面,前後均採用散熱效果高的盤式制動器,ABS和EBD等輔助安全配置也成為標準裝備,除此之外,帝豪的舒適性配置也很出色,將3.5英寸的液晶儀器和後座的比例水平放倒,LED白天的行駛燈、前燈的延遲關閉以及電加熱後的反射鏡等實用性相同。

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總的來説,吉利帝豪長期呆在國產的轎子銷售王身上絕對不是偶然的,筆者認為,帝豪時尚的外觀設計和超逸的燃料經濟性和實用性的配置不僅帶來了今天的成功,而且僅僅5萬多元的銷售價格也顯示出了良心的一面,你覺得吉利帝豪這輛車怎麼樣?歡迎下面的信息交流。

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