GLC來勢洶洶，這車終於下狠手，28萬起步能翻身嗎？
奔馳GLOC的新商品上個月剛剛和大家見面，修正後的GLOC對臉部的價值和配置都非常有誠意，標準全時四驅加9AT怎麼看都很划算，但從這個價格區間來説，奔馳GLC起步的184匹馬力實在有點不夠看，這也給了一些品牌機會，那麼這些品牌有沒有機會翻身呢？
今天要説的是路虎極光，路虎早些年在中國市場可謂是所向披靡，現在的衰落誰也受不了，這次GLC給市場帶來的壓力是史無前例的，極光也算是終於出手了，從外觀來看路虎的車設計始終沒有什麼太大的改變，標誌性的設計在今天看來氣勢依舊很足，是各種SUV車型爭相模仿的對象。
極光的內飾也因奇瑞的影響而改變，雖然比過去那種隨便的風格要好得多，但比奔馳祖先傳來的豪華風格還差得遠，從運動型SUV的角度來説，地線極光的內飾比較合格，手柄堅固，中控部分設計簡潔，顯示器尺寸也比較厚，是皮革制的椅子，沒有大的問題。
動力方面路虎極光的配置比GLC厚得多，開始是200只2.0T發動機，轉矩是320牛米，發動機配置比前一個高2.0米，傳動系統的配置與GLC相同，GLD來勢很猛，這輛車終於下定決心了，28萬元可以翻身嗎？
整體來説，可以根據這個定位的不同來填補，從動力部分來説，入門版本的路虎的極光比GLC要多，起跑有着更強的動力，分時四驅稍微麻煩一些，但是四驅的實力不賴，小編覺得裸車28萬的極光想要翻身不難。