説起路虎，人們想到的總是攬勝、衞士這些經典的車型，其實路虎不僅有這些高高在上的車型，近年來，路虎也推出了一些攬勝極光、發現運動等價格比較親民的車型。這不最近路虎又有一款新車發售，就是發現運動版的PHEV版本。而這輛車只是我們此次奇瑞捷豹路虎常熟工廠之行的一小部分，還有什麼有趣的事？您慢慢往下看。
作為車輛工程專業出身的我，在上大學的時候可是沒少參觀工廠，不過現在角度發生了轉變，從事汽車編輯這項工作之後，這也是我第一次參觀工廠，而關注的點，自然還是從專業角度出發，去探尋一下這些車究竟是如何造出來的。
當然了，在參觀工廠之前，先來了解一些這座工廠，奇瑞捷豹路虎常熟工廠於2014年10月21日開業並正式投產。常熟工廠是捷豹路虎首個英國本土以外的整車製造工廠，是全球樣板工廠。常熟工廠佔地面積：84萬平方米，總年產能：200000輛。我們首先參觀的就是焊接車間，顧名思義，就是將衝壓成型的車身板件焊接在一起，組成一個整體的白車身，別看説起來簡單，做起來可就難了。尤其是對於工藝的要求，那可是非常高的。除此之外，誤差也要是儘可能的減小，那麼檢測也就是必不可少的環節，於是我就親自上陣體驗了一下超聲波點焊檢測，原理很簡單，就是通過超聲波對焊點的內部結構進行分析，從而判斷焊點的焊接情況。每天會對每個車型的1台白車身進行抽檢，檢測範圍為每台車身的4000多個焊點，工作量着實不小。
焊裝車間之後有參觀了總裝車間，值得注意的是，捷豹路虎的5款車型—— 捷豹XEL、XFL、路虎攬勝極光、發現運動、以及插混版路虎發現運動版P300e，都在一條產線上進行組裝，而這其中，僅有插混版路虎發現運動版P300e一款車是新能源車，由於PHEV相對於燃油車增加了三電系統，所以在車間內也是多了一道工序， 但是奇瑞捷豹路虎工廠能夠很快將這道工序融入總裝生產線，充分展示出奇瑞捷豹路虎常熟工廠集約化以及柔性化，這也大大提高了裝配效率。
除了體驗超聲波點焊檢測以外，我還體驗了一下“金眼睛”辨色棋盤，這可不單單是遊戲項目，而是工廠員工的日常工作，質量中心的員工不僅要通過“FM100孟賽爾色覺測試”，還要在不同光源環境下，對汽車外觀和內飾的顏色進行專業測定，並結合測定設備，最終評定下線車輛的顏色。並且參加這項體驗還有活動相送，一組四名選手，成績較高的兩位選手獲得香水，而成績較低的兩位選手獲得路虎發現運動版車模一台，你猜我獲得什麼了？作為一個資深車迷，那我肯定選車模！你別説，這車模做工還真挺精緻的。
除了造車的硬實力之外，研發理念也是必不可少的，而這其中奇瑞捷豹路虎專注傾聽中國聲音，時刻保持對中國汽車市場的洞察，深度挖掘消費者的真切需求，挖掘並捕捉到大中國消費者的獨特需求，例如當下國人追求大空間，那麼加長之後的捷豹XFL、XEL加長的軸距極大改善了後排乘坐空間，完全迎合國人的喜好。而在外觀方面，為了迎合不同的人羣喜好，
全新捷豹XEL首次創新地採用了兩種外觀設計，推出優雅系列和運動系列兩款車型，以滿足消費者的不同喜好。
不止如此，在舒適性配置方面，捷豹E-PACE同樣進行了升級，包括中控裝飾面板增加鋼琴烤漆裝飾面板、全系標配全景天窗、進氣格柵和車窗飾框增加鍍鉻裝飾等。總而言之，能懂中國消費者的車企，才是真正好的車企。
而作為此次工廠之行的壓軸大戲自然就是剛剛亮相的全新路虎發現運動版P300e插電混動，這也是路虎首款國產的新能源車型，這輛車最大的亮點就是擁有直流/交流雙充電模式的，此模式下僅需30分鐘便可將動力電池電量充至80%。交流慢充功率為7千瓦，僅需2小時3分鐘便可將電池電量從0充至100%。
全新路虎發現運動版P300e插電混動基於先進的PTA豪華橫置平台打造，雖然是一台新能源車型，但是路虎通過能力強的優良傳統可是不能忘，這輛車的最大涉水深度可以達到600毫米並且有三種工作模式選擇：分別是純電動模式、混動模式、電量保持模式。
綜合最大功率309馬力，最大扭矩540牛·米，0～100公里/小時的加速時間僅需7秒，百公里綜合油耗僅為2升。而在售後方面，官方也是提供了動力電池提供8年/16萬公里原廠質保，驅動電機、電機控制單元提供8年/12萬公里原廠質保，真正讓消費者沒有後顧之憂。
這次的開放日活動，讓我真切的體會到了奇瑞捷豹路虎聆聽中國聲音的研發理念，在此基礎之上還提供全球一流品質的產品了，我相信常熟的奇瑞捷豹路虎工廠未來將會成為捷豹路虎全球重要的生產基地。