上汽大眾途觀L，指導價21.58-28.18萬元
新車特點：標配2.0T動力，軸距接近2.8米
要説這款SUV，對於國內消費者而言自然不會陌生，上市多年取得了相當優秀的成績，從當年途觀再到現在的途觀L，均為合資SUV陣營的銷冠。而如今途觀L也迎來了中期改款，在設計、配置上再度改進，比如説取消1.4T發動機作為入門版車型的動力，全系標配EA888系列的2.0T動力，滿足更多年輕消費者對性能的需求，像低功率版本也能擁有8秒左右的破百體驗，即便在同級別也當屬第一梯隊。當然，如果預算足夠，各位還能考慮高功率版本，還多出了四驅系統，不僅性能更佳，連越野能力也得到了提升。
作為一款標準的合資中型SUV，途觀L的尺寸頗有亮點，尤其是在20萬級別，2791mm的軸距當屬最佳，所以説滿足對空間需求也不在話下，提供7座佈局也是意料之中。至於説設計部分，新款途觀L採用海外版Tiguan車型的設計思路，整體風格更顯年輕，R-Line運動套件讓整車運動感得到了不錯提升，甚至在尾部還看到了四出排氣佈局。進入車內後，全新樣式的多功能方向盤配合12英寸懸浮式中控屏，科技感與時尚感都得到了顯著提高，對年輕消費者而言也具有很不錯的誘惑力。
東風本田CR-V，指導價16.98-27.68萬元
新車特點：設計時尚，動力可靠性高
在國人心中，當年國內SUV市場剛迎來熱度的時候，就靠着途觀和CR-V，而如今後者也早已完成換代，以更為時尚的設計來滿足年輕消費者審美。比如外觀，家族式設計語言頗有精緻感，無論是進氣格柵黑色鍍鉻飾條還是兩側羽翼式全LED大燈組，包括下包圍處的鍍鉻裝飾點綴，個性感相當出色。而作為一款緊湊型SUV，尺寸上不如途觀L，但滿足一家四口出行需求沒問題，4621*1855*1689mm的長寬高和2660mm軸距，在這個級別也算是一流水準，讓車身側面頗顯協調。而尾部設計較為凸顯立體感，比如LED尾燈組就帶來極高辨識度。
內飾部分的設計較為主流，整體風格中規中矩，像中控台規整的佈局，中控屏、空調出風口以及擋位區域的處理，都充分考慮到了駕駛者日常操作對便利性的要求，值得一提的是，CR-V提供混動和燃油兩種版本，而混動版的擋位設計為按鍵式，這也讓車內檔次感得到了一定提升。不過動力上，相比途觀L差了點，比如燃油版目前只提供1.5T發動機，可以滿足對日常代步的基本需求，百公里加速9秒左右。所以我們更建議選擇2.0L混動版，它不僅可以帶來更低油耗，也能滿足對性能更高要求，關鍵是可靠性極佳。
一汽豐田RAV4榮放，指導價17.58-25.98萬元
新車特點：標配功能齊全
接着來看雖説知名度不太高，但是銷量還真不錯的RAV4榮放，作為一款標準的20萬級合資緊湊型SUV，整車定位和CR-V完全一致，所以二者更容易形成競爭，那麼二者的區別又在哪裏呢？如果從動力來看，基本是沒什麼差異，像RAV4榮放也提供燃油和混動兩種驅動形式可選，只是相比CR-V，它的燃油動力是2.0L發動機，而混動版本則是2.5L+電機，所以這麼來看相比CR-V略強一些，但實際上駕駛並無太多區別，尤其是2.0L燃油版還不如後者1.5T。可話又説回來，自吸動力可靠性自然更高，而且豐田這款發動機也服役很多年了。
再就是配置夠豐富，像當下主流的駕駛輔助系統，RAV4榮放近乎標配，哪怕是最低配車型也有車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車以及全速自適應巡航功能，這麼一來安全性表現自然是達到了同級一流水準。而20萬預算已經可以考慮中配版本，還有無鑰匙啓動、7英寸液晶儀表、主駕駛電動調節和前排座椅加熱，此外10.1英寸中控屏還支持語音識別和車聯網，所以基本的用車需求自然可以滿足。
總結：雖説20萬預算説多不算多，但是足以考慮合資品牌的熱門SUV，像今天所推薦的途觀L、CR-V以及RAV4榮放，它們都具有各自特點，或是空間大動力強，也可能是顏值高可靠性佳，也有配置齊全，所以怎麼選就看各位的具體需求了。