在國內銷售論的英雄豪車市場中，奔馳、BMW和奧迪三大市場佔有率中，一線豪華車企業的地位無疑是非常高的，每一款車的知名度都會更高，每一款車的知名度也會更高，它們不僅進一步擴大了自己所佔有的市場份額，還將其品質深深地滲透到人們的心中，確實，就整體車的質量而言，奔馳、BMW和奧迪旗下的各種高級車確實很少讓我們失望，而且同級別的凱迪拉克和沃爾沃等兩線豪車相比確實略勝一籌。
事實上，與我們相比，沃爾克的質量差得多，他們只是在工作、耗油量和空間利用率等方面有點遜色，它們所擁有的整車實力比同類奔馳、BMW車和奧迪車稍差，沒有劣勢，我們今天的主角凱迪拉克XT5還可以憑藉實力震懾奔馳GLD的中型豪華SUV，它所擁有的整體車實力比同級奧迪、BMW和奔馳還具有一定的優勢。
凱迪拉克XT5和奔馳GLOC一樣，被定位為高端的中型豪華SUV，另外，美國系高級車企業凱迪拉克的旗艦車型，美國高端旗艦凱迪拉克XT5在中國是兩線高級車，與同類一線豪車中的奔馳GLD相比，其舒適性和細膩度等方面處於劣勢，但在材料、隔音、操縱、安全性、高速穩定性、動力性、材料和空間等方面與GLOC一樣優秀被動態，為了更好的表現，它充分顯示了它所擁有的全車實力比奔馳GLD更強，實力使GLOC震動的兩線豪車。
特別是XT5在空間和動力方面都表現出來，它們更明亮，其中，關於XT5的空間表現，美國系高級車XT5在空間優化方面不及奔馳GLD，但差距真的不大，XT5所擁有的4812mm*1903mm*168mm和2857mm的車體寬度和最大軸距離，XT5的乘坐空間和交通工具在中型豪爽空間，中國SUV領域都可以稱為優秀，比同一級別的奧迪Q5有優勢。
而且，關於動力性能，凱迪拉克XT5有2.0T的燃料和2.0T的汽油和電的混合動力兩種車型，這些是配合傳動部分的8AT和9AT變速器，其中，凱迪拉克XT5的2.0T汽油車可以爆炸的峯值動力達到250馬力和400N.m，動力表現與高配合的奔馳GLD相比達到了更高的水平，它也説，它的最大動力是混合動力汽車的6.T級，而不是一個高達6.9馬力的混合動力。
就整體汽車實力而言，凱迪拉克XT5比奔馳GLD要好，XT5比奔馳GLD優勢不僅是動力性能，同時作為重量約2噸的美國高端旗艦，XT5在隔音、安全性、高速穩定性等方面的表現也比奔馳GLDC優秀，並且，現在的凱迪拉克XT5的最低配裸車的起步價跌破了30萬元，是以便宜的價格被稱為“屠夫”的美系高級車，其產品力和價格性能比不及奔馳GLD，進一步提高了XT5所擁有的整車實力。
也就是説，至今為止的銷售量都不是衡量高檔車實力和品質的標準，而是與擁有優秀銷售成績的奔馳、BMW、奧迪等二線高級車相比，在品質上有着微弱的優勢，這在整體車力上也是如此，奔馳、BMW、奧迪並不是説i更優秀，XT5是實力使奔馳GLD震動的二線豪車，當然，XT5的整車實力很強，這是非常遺憾的高級車，因為價格便宜，所以被稱為“屠夫”，以實力震撼GLOC的XT5還不為人所知，這個還不夠嗎？