啓辰，是離不開東風日產的。
2020年12月28日，東風汽車有限公司發佈公告稱，決定整合東風日產和東風啓辰，將東風啓辰納入到東風日產的管理之中。自此，啓辰由獨立品牌變更為東風日產旗下第二品牌。
據搜狐汽車數據顯示，啓辰在2020年的終端累計銷量僅80534輛，這銷量，甚至都只比軒逸1個月的銷量多一點而已，其實從銷量上來看，啓辰的確是急需東風日產輸血救命。而事實上，東風日產恐怕自己也"自身難保"。
就是基於這樣的大背景下，啓辰和日產正式複合，而複合後推出的第一款車——啓辰D60PLUS，正式上市。而今天，我們不妨一起來看看這款新車，究竟如何？
從外觀上來看，啓辰D60PLUS的前臉設計的是星空鍍鉻的風格，加上刀鋒式LED大燈，這樣的設計本該很是驚豔，但是不知道為何，啓辰D60 PLUS的前臉卻極其不協調。
尤其是從側面來看，啓辰D60PLUS的車頭處很是突兀。車身尺寸方面，其長寬高分別為為4761mm/1803mm/1487mm，軸距為2701mm。
內飾方面，雖説也是個見仁見智的事情，但是D60 PLUS的內飾還是有些讓人難受，10英寸的觸控大屏機加上多功能方向盤，整體佈局還算不錯的，但是材質用料上，真的是讓人覺得很掉價，很沒有質感。
動力方面，D60 PLUS搭載了日產全新HR16發動機，其最大功率93kW，最大扭矩168N·m，傳動方面匹配的則是 CVT變速箱。
從以上內容來看，啓辰算是徹底搭上了東風日產。而D60 PLUS不過是東風日產和東風啓辰相互利用下的產物罷了，畢竟這樣如此看上去，啓辰D60 PLUS已然鮮有鮮有核心技術的研發和積澱，遂，正兒八經的"假名媛，真尷尬"。
Hero有話説
在加上東風日產這逐漸下調的價格，勢必會和啓辰D60 PLUS產生內耗，畢竟看看這8.88萬元的起售價，買軒逸經典，不香麼？