上市僅幾個月時間，五菱宏光MINI EV就已多次成為新能源汽車月銷量冠軍，在國內新能源汽車市場帶來一股微型車熱潮。宏光MINI EV的大熱，其實都在意料之中，專為城市通勤而生的它，各個產品點直觸消費者痛點需求，最關鍵的是售價還極其親民，想不火都難。近期，網上還露出了宏光MINI EV新車型的信息，五菱欲將這台精緻小車打造成人手一台的\"代步神器\"，消息一出又一次將宏光MINI EV火了起來。
儘管目前宏光MINI EV新車已曝光的信息還十分有限，但各大汽車論壇中已不乏網友對新車型的討論，關於新車型具體有哪些升級的猜想更是層出不窮，其中，認為新車將提供更長續航里程版本車型的説法得到了最多車迷的支持。我們也從工信部2020年第9批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》名單中瞭解到，五菱疑似將會推出一款續航里程達到200km的宏光MINI EV，這台新車將搭載一台最大功率29kW，最大扭矩110N·m永磁同步電機，車輛的電池容量也將達到16kWh。
當初在宏光MINI EV上市之時，五菱就曾同台展出過一輛\"小皮卡\"造型的宏光MINI EV官方改裝車。上市之後，宏光MINI EV更是頻繁與喜茶、YOHO!等眾多年輕潮牌聯動，並推出聯名限量款車身塗裝，冠名音樂節、出現在走秀現場對於宏光MINI EV來説也都是基本操作。看得出來，五菱有意把宏光MINI EV打造成引領時尚潮流的年輕之車，因此我們也有理由相信，伴隨長續航版本宏光MINI EV一同亮相的可能會有各種彰顯個性的車身配色塗裝以及專門的定製款車型。
一台微型新能源汽車迎來新款車型的消息都能登上車圈熱門，這在國內並不常見，歸根結底還是宏光MINI EV出眾的產品力令廣大消費者心甘情願成為了它的\"死忠粉\"。從產品定位上看，宏光MINI EV是一台專為市區通勤打造的精緻小車。方正小巧的造型，質感出眾的多種配色，讓宏光MINI EV的顏值可鹽可甜，成為都市潮人們手中的寵兒。
儘管身材迷你，但4座的佈局依舊保證了宏光MINI EV的日常實用性。上班的路上捎上一兩個同事、下班順道接送孩子放學，亦或是週末約上三兩好友來一趟愜意的郊遊，宏光MINI EV都能帶上你們説走就走。
170km的最大續航里程雖然説不上多麼驚豔，但應付日常城市通勤也完全不在話下。對於一天來回通勤里程30公里以內的上班族來説，滿電的宏光MINI EV能夠載着你上下班一週五天不用充電，每公里5分錢的用車成本更是將\"親民\"二字深入人心。不用排隊等公共充電樁，更無須購買昂貴的車位綁定充電，家中220V接地電源就可為其充電，6-9小時的時間，宏光MINI EV就能滿血復活。就充電成本與操作便捷性來説，宏光MINI EV要比市面上大多數新能源汽車更具優勢。
各大汽車論壇中對宏光MINI EV新車型的積極討論，無不反映出這台人民代步車的受歡迎程度，而新車的上市，無論是續航的提升，還是更多個性化定製元素的增加，都會使宏光MINI EV的產品力更進一步。至於價格方面，從五菱一貫高性價比的定價策略來看，新車售價應該會在原先2.88-3.88萬元基礎之上作小幅提升。對於那些有城市代步通勤剛需的用户來説，新款宏光MINI EV依舊會是一個高性價比之選。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。