汽車市場經過幾次洗禮，從現在開始，我想好好贏得消費者的青睞，我想長期立於不敗之地，除了掌握核心技術外，車輛的產品能力、價格性能比等也十分優秀，對於哈弗H6來説，多年來一直佔據着同一個班級的銷售王的寶座，除此之外，在產品力、舒適性、加工材料、製造工藝等方面也確實做得很出色，明顯表現出比同級更高的價格性能比，所以，經常能得到消費者的青睞，其實不是偶然的。
有小型的嗎？在級SUV領域，國產車很成功，但在硬派SUV和中高級SUV領域卻不盡如人意，特別是在硬派SUV領域，雖然出現了哈弗H9、北京BJ80、榮威RX8等越野車，但像普拉多、牧馬人這樣的純越野車在操作感、越野感、越野感、性能等方面仍存在差異，有沒有和普拉多並駕齊驅的國產越野硬派SUV？當然有，擁有國產“帕傑羅”的這個獵奇Q6是很好的解釋，只是被遺忘了。
作為一名獵手，它是越野SUV領域的巔峯之作，獵手Q6雖然沒落，但在越野性能、脱困能力、操縱等方面確實很出色，當時也被稱為“陸地上的野獸”，那個太礦的軀體，一眼看上去確實有很強的霸氣，網狀構造的格柵中網與兩側的大燈組合，再加上下面粗獷的保險槓支撐，整個車體造成的視覺衝擊也非常強烈，從側面看，方正的車體也有筆直的腰部線條，背上帶着輪胎的加持，瞬間增強了硬派SUV的氛圍。
另外，獵豹Q6的全車重量也達到了1.8噸，長寬分別是4890*1795*1940毫米的車身，和這個相比，比普拉多還要長，210毫米的最小隔離地的間隙和500毫米的涉水深度，在大部分的各種各樣的道路狀況下都可以輕鬆勝任。
當然，獵豹Q6不僅展現了霸氣的外觀造型，內飾整體的構造也營造出非常強的硬派氛圍，但是遺憾的是，加工材料比較粗糙，而且，中控液晶的大屏幕、倒車影像、自動空調等主流配置也不像頂級車型，因此，這明顯大幅降低了市場，競爭力，被遺忘的“陸地野獸”，搭載進口引擎，帶後背掛胎，頂配17萬不被理！
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