勞斯萊斯是個多高端的品牌，從馬路上行駛的路線就可以看出來。一段擁擠的路段中，別的車可能都是車挨車，或者偶爾來個搶行，但是你看勞斯萊斯一出街，所有車馬上躲得遠遠地，生怕有個剮蹭，骨頭敲碎了都賠不起。
因為貴，所以這也不是個量產車的代名詞。不過2019年勞斯萊斯好像幹得還不錯，年銷達到了5152輛，達到了同比增長了25%的新紀錄。而在這其中，貢獻最大的就是勞斯萊斯庫裏南，雖然很多人都説，這就是一個“往庫裏停停難的車”，但是卻架不住在勞斯萊斯圈中的入門級別。不過奈何入門級別，也不是普通人能享受到的價格，所以，號稱“史上最便宜的庫裏南”來了，只是TA不能開！
近日勞斯萊斯官方出品了一輛1:8的超豪華“庫裏南”復刻產品，這絕對是準備跟樂高“幹仗”的節奏。太真實了不説，並且還需要花費至少500個小時，純手工打造。
這款車很小，但是每個尺寸都是完全按照真車進行的復刻。因為鬼妹沒有買到這款車的復刻模型，所以一切都以官宣為主。官宣中這款車的外部燈光可以通過遙控進行操控，而真車中6.7L的雙渦輪增壓發動機也全都安排上了，那些點綴的照明踏板、定製屬性刺繡頭枕以及部分木紋裝飾的內飾細節，在這款車上也全都是存在，如果把這款車可以放大的話，那絕對就是一個真實的庫裏南。
這款車雖然不是跟樂高一樣讓消費者來拼裝的“玩具”，但是因為其超高的精細程度，所以有超過1000個零部件需要組裝。按照專業的工程師不眠不休全天24小時都在工作的情況算來，想要安裝上一款車，也至少需要18天的時間。而你不知道的是，真實的組裝一台可以開車上路的庫裏南(參數|圖片)，也不過只需要8天的時間而已。
為什麼這麼難弄呢？因為這個模型的配色和原廠車型都是手工噴塗的，之後還需要進行手工拋光。如果客户在下單的時候難以選擇，那是因為有超過40000種的標準顏色選裝服務。對於這個不能開上路的車，雖然現在還沒出價格，也即便是所有庫裏南的“最便宜版本”，估計也是一般人買不起的。
而對於真車庫裏南來説，價格隨隨便便就要600萬以上，那就是更多人的“夢魘”。作為勞斯萊斯歷史上的首款SUV，你會發現簡直和勞斯萊斯的氣質太配了，從某種程度上説，這款車比歡迎更加吸引人。
2.7噸的車重，3295mm的軸距，整車尺寸絕對凌駕於所有SUV之上。經典的對開門設計，後排乘客的優雅上下車，再加上6.75L的V12雙渦輪增壓發動機，這台車的破百速度只需要5秒，酷不酷？怪不得一出“最便宜版本”，就讓人愛不釋手呢。
鬼扯：最便宜的庫裏南還沒有出價格，即便是出了，估計也成為了“褲兜裏難”，買不起啊買不起，但是咱可以看看。