最近，J.D. Power發佈2022年新能源汽車魅力指數排行，並且根據不同定位依次排出前三位。讓人意外的是，新勢力品牌幾乎是全面領先於其它廠商，而傳統車企的表現則非常一般。那麼具體情況是怎樣，今天就來看看。
小型純電動
NO.1：哪吒V
哪吒V在小型電動車市場內奪得第一名，這也能從它的銷量表現上就能看出來，6月份銷量達到9123輛，説明該車在市場上相當受歡迎。7.99萬的起售價並不高，再加上較為豐富的配置，成為人們選擇它的理由。
NO.2：元Pro
作為一款入門比亞迪新能源車，元Pro提供了301公里和401公里的續航里程選擇，電機功率為100kW，峯值扭矩為210Nm。尺寸方面，長寬高分別為4375*1785*1680mm，軸距為2535mm。整體來看並不大，更適合日常一個人用車。
NO.3：黑貓
雖然歐拉在不久前宣佈黑貓因為供應鏈的問題而正式停產，但它在市場上依然得到很多消費者認可。不過我個人認為，與其買一款停產的車型，倒不如多加一些預算，選擇目前在售的好貓。
緊湊型純電動
NO.1：埃安Y
埃安Y是目前品牌銷量最好的車型，首先適中的定價可以讓更多消費者可以接觸到它。其次，雖然是緊湊級，但車內空間非常巨大，對於家庭用户來説非常友好，再加上它提供500公里的續航里程，讓它在市場上相當受歡迎。
NO.2：小鵬G3i
小鵬G3i是目前小鵬唯一的SUV，外觀走簡潔路線，中期改款後引入了家族最新的設計語言，更顯科技感。車內使用了一塊豎向佈置的多媒體中控屏，流暢度和功能豐富度都可圈可點。續航方面提供460公里和520公里兩種選擇。
NO.3：哪吒U
哪吒U定位於緊湊型SUV，2770mm的軸距讓車內空間非常可觀，滿足日常家用沒有太多問題。中控台使用雙12.3英寸一體式聯屏，科技氛圍出眾。動力方面搭載最大功率150kW，峯值扭矩310Nm電機 NEDC續航里程最高可達610公里。
中型純電動轎車
NO.1：小鵬P7
小鵬P7是目前品牌銷量最好的一款車，時尚運動的轎跑外觀吸引了很多年輕人的追捧，內飾也是走時尚簡潔路線，兩塊大尺寸液晶屏收納了全車大部分功能。此外，豐富的車型配置選擇讓小鵬P7適應不同預算的消費者。
NO.2：小鵬P5
小鵬P5作為第二款轎車，定位比P7稍低，當然價格也更加親民，2768mm的軸距也能滿足人們對一款家用車的期待。車內配備了一塊12.3英寸液晶儀表和15.6英寸豎向中控屏，內部使用了8155處理芯片，操作更加流暢。動力方面配備了單電機佈局，最大功率為155kW，峯值扭矩為310Nm。
NO.3：埃安S Plus
埃安S Plus主要是服務於網約車市場，當然普通消費者買來作為家用車也是沒有任何問題。2750mm的軸距可以提供相當寬敞的後排空間，續航方面提供510公里和602公里兩種選擇。
中型純電動SUV
NO.1：比亞迪宋PLUS BEV
雖然大部分消費者都選擇DM-i的混動車型，但宋PLUS BEV依然還是有市場，受關注程度甚至超過了特斯拉Model Y。
NO.2：Model Y
這輛車相信不用多説什麼，它在銷量榜上的排名就知道這款車在國內的熱度究竟有多高，半年賣了13萬輛，而且還是產能沒有得到完全釋放的情況下，成績非常傲人。
豪華純電動
NO.1：蔚來ES8
ES8是蔚來第一款車，期間一直針對電池和車機系統進行升級，讓它在市面上保持競爭力，半年銷量為7497輛。不過隨着ES7的出現，與ES8重疊的定價似乎預示着ES8會在不久後正式停產。
NO.2：蔚來ES6
ES6是蔚來SUV產品序列中銷量最出色的車型，36.8萬元的起售價也讓它變得相對親民，使用電池租賃購車方案後可以減少7萬元，購買門檻被進一步拉低。
NO.3：寶馬IX3
雖然是IX3是傳統意義上的油改電產物，但由於終端非常有誠意的現金優惠，再加上寶馬的品牌光環，讓它獲得相當不錯的銷量表現。有很大一部分對傳統品牌情有獨鍾的消費者會選擇放棄新勢力，繼續相信這些傳統車企。
主流插電混動
NO.1：理想ONE
作為國內正式把增程式動力發揚光大的車型，理想ONE最近一年時間內幾乎每個月都能做到一萬以上的銷量，理想汽車僅憑着一台車就躋身到一線新勢力陣營內。增程式的優勢就是在於沒有續航焦慮的同時還能享受新能源優惠政策，非常符合目前國內家庭的用車需要。
NO.2：唐PHEV
唐系列在去年新加入了DM-i超級混動系統，在燃油經濟性方面得到顯著提升，並且內置了一塊動力電池，可以使用純電行駛112公里。再加上綠牌優勢，唐PHEV車型一直都處於供不應求的狀態。
NO.3：漢PHEV
同樣是比亞迪旗下的車型，漢系列在今年新加入了DM-i和DM-p車型，銷量有了飛躍式成長。在未來很長一段時間，漢系列都會是自主品牌中型新能源車陣營內的一款重要車型。
總結
通過這份榜單可以看到，消費者對於新勢力以及自主品牌的新能源車更加感興趣，對於傳統車企的產品比較冷淡。