重磅新車
↓ 紅旗LS7發佈 ↓
最近幾年國產車快速崛起，在家用車市場獲得了十足的認可和銷量，但在高端市場，我們始終缺少一款像樣的旗艦SUV，此前也只有“換皮”老款奔馳GLS的北汽BJ90勉強支撐。就在本週，一汽紅旗正式發佈了全新旗艦SUV LS7，至此，中國品牌終於有了自己的頂級旗艦產品。
紅旗LS7在設計上還是最近兩年紅旗品牌的家族化風格，前臉採用霸氣的豎條中網，搭配U型燈條，中間則是一直延伸到機蓋上的紅色燈條，整車看起來非常魁梧霸氣，並且莊嚴感十足。
紅旗LS7的側面造型十分沉穩，整體線條橫平豎直，後車窗銀色的飾板在一定程度上讓車輛看起來沒那麼死板。尺寸方面，紅旗LS7的車長接近5.7米，軸距超過3.3米，車身寬度、高度也都在2米的水平。如此誇張的尺寸，讓LS7成為了目前中國市場上尺寸最大的量產SUV。但要注意的是，紅旗LS7也跟林肯領航員一樣，採用了帶有獨立大梁的非承載式車身，而非庫裏南、BJ90那種承載式車身，我們推測這或許是因為車輛尺寸過大，必須要靠大梁來保證車身結構的堅固耐用。
紅旗LS7的尾部設計依舊十分端莊，中間一條貫穿式鍍鉻飾條，與貫穿式尾燈互相搭配，兩側還有類似花瓣造型一樣的尾燈組。下方的排氣採用隱藏式設計，整車尾部給人一種沉穩低調的感覺。
作為紅旗的旗艦SUV，LS7的內飾部分採用了對稱設計，很符合中國的傳統設計理念。方向盤則採用非常復古的兩幅式設計，下方的金屬圓環是車輛的喇叭，這也是過去老爺車最常見的設計。而在材質上，LS7的內飾使用了大量的真皮和木紋飾板，配色也很有中國傳統宮殿的味道。
屏幕下方有一個實體的石英錶，兩側還有金色的裝飾杆，這個設計的靈感也是來自中國傳統宮殿的立柱，看起來相當貴氣。
雖然紅旗LS7的車長達到了驚人的5.7米，但並沒有採用7座佈局，而是在後排提供了兩張獨立座椅，中間是巨大的扶手。後排座椅寬大厚實，而且還支持各種電動調節、腿託、按摩、加熱等功能。此外，後排也將提供車載冰箱、獨立電源、娛樂屏幕等配置。
作為旗艦產品，LS7的動力系統自然也不能太差。據瞭解，LS7將搭載一台4.0T V8發動機，最大功率360馬力，並有望匹配8AT變速箱。在底盤結構方面，LS7採用非承載式車身，並使用前雙叉臂、後整體橋式懸架，反倒是有硬派越野車的感覺了。
價格方面，雖然目前官方還沒公佈LS7的具體定價，但考慮到北汽BJ90的V8版本定價已經高達128.80萬元，紅旗LS7尺寸更大、品牌更高端，售價勢必也會在100萬以上。除了價格門檻外，LS7可能還會存在着一定的購買門檻，因為此前紅旗L系列的L5就不是對外隨意零售的車型，LS7未來可能主要也是供給軍隊、政府的出行需求。
↓ 中期改款寶馬X7發佈 ↓
紅旗發佈了LS7，寶馬這邊也發佈了他們旗艦SUV X7的中期改款車型。目前在售的現款X7是2018年10月正式發佈的X7初代產品，至今已經有3年半的時間，剛好到了中期改款的時間點。更重要的是，新款X7將會開啓寶馬“7系”旗艦產品線的新設計語言，對寶馬來説有着深遠的意義。
上：現款X7 / 下：新款X7
新款X7最大的變化在於前臉設計，相比現款經典的寶馬雙腎+勺子型大燈的風格，新款X7採用了分體式燈組結構，雙腎中網尺寸也有所增大，下包圍加入了銀色獠牙般的裝飾件，中間的毫米波雷達尺寸也變得更大了。值得一提的是，新款X7是寶馬首款採用分體式燈組的車型，而即將在4月20日亮相的全新一代7系、以及純電動i7，也都將採用分體式燈組設計。甚至可以説，以後的高端寶馬車型，都將採用分體式燈組的設計語言。
對於新款寶馬X7的車頭造型變動，理想汽車的創始人李想表示，這是為了滿足新的行人保護法規，新規要求車輛的機蓋必須全部覆蓋在大燈上面，所以才設計成了分體式結構，將遠近光大燈組鑲嵌在了包圍內部。所以今年發佈的新車，就要考慮是直接根據法規對前臉進行重新設計，還是等2024年法規實施後再進行改款了，寶馬顯然就是直接設計成了滿足相關法規的外形。
比起有一定爭議性的車頭，新款X7的側面和車尾沒有太多變化，畢竟只是中期改款嘛！整車看起來依然是比較魁梧沉穩的風格，符合其7座大型SUV的定位。值得一提的是，新款X7還提供了23英寸超大號輪圈，也是寶馬歷史上第一款採用23英寸輪圈的量產車。
內飾方面，新款X7不出意料地換上了與i4、iX等車型相同的雙聯屏內飾，包括一塊12.3英寸全液晶儀表，以及一塊14.6英寸中控屏，屏幕內還搭載了最新的iDrive8操作系統，擁有更豐富的功能，以及更智能的語言交互。
新款X7的擋把採用了極其小巧的水晶撥杆，與周圍的按鍵和旋鈕融為一體，看起來更有精緻感。此外，新款X7還將標配電子控制減震器，以及自適應空氣懸架。同時，新款X7還將提供自動駕駛輔助系統Pro，除了常規的L2級駕駛輔助外，車輛還支持自動變道、擁堵路況脱手自動駕駛、200米自動循跡倒車、根據當前路況限速主動調節巡航時速等功能。
動力方面，新款X7全系標配48V輕混系統，並提供了40i、M60i、40d這三種動力。其中，40i車型為3.0T直六汽油機，最大功率380馬力，最大扭矩540N·m，0-100km/h加速5.8秒。M60i車型則搭載4.4T V8雙渦輪增壓汽油機，最大功率530馬力，最大扭矩750N·m，0-100km/h加速4.7秒。40d則是3.0T直六柴油機，最大功率352馬力，最大扭矩720N·m，0-100km/h加速6.1秒。在傳動系統方面，新款X7全系標配8AT變速箱以及xDrive四驅系統。
↓ 全新一代Mustang實車曝光 ↓
上：高性能版 / 下：普通版
儘管此前福特曾經表示不會再推出Mustang跑車，但最近曝光的全新一代車型似乎否定了這個傳言。從全新一代Mustang的實車照片來看，新車採用了更寬大的梯形大嘴中網，下方是比較簡潔的運動包圍。此外，新一代Mustang同樣會提供各種版本，其中高性能版中網更大，下包圍也更誇張，看起來更兇悍一些。
內飾方面，全新一代Mustang將採用當下比較流行的雙聯屏設計，但也保留了大量的實體按鍵，以方便駕駛員在駕駛時能隨時調整車輛的功能。有意思的是，當我們將中控屏放大後發現，在美國測試的Mustang居然出現了中文語音交互字樣，這似乎也能在一定程度上説明新一代Mustang依然會引入國內銷售，甚至不排除這款車的車機系統是由中國團隊開發的。
動力方面，全新一代Mustang將會繼續保留現在的2.3T四缸以及5.0L V8發動機，但也會加入混合動力、甚至推出純電動車型。Mustang跑車自1962年誕生至今，共推出了6代車型。目前在售的這代是福特於2015年推出的產品，至今已有7年曆史，也到了該換代的時間。如今在全球新能源大趨勢的推動下，福特依然沒有徹底將Mustang轉型成為電動車，對於車迷來説無疑是一件可喜可賀的事情。
車圈前沿
↓ AE86二手價碾壓奔馳S級 ↓
相信大家都看過賽車動漫《頭文字D》吧？劇中男主角藤原拓海的初戀女友茂木夏樹，與開奔馳車的同學父親“做兼職”，最終導致了拓海和夏樹的分手。這段感情經歷也在車迷之間留下了“拓海86再快，也追不上叔叔的奔馳”這句略帶傷感的調侃。
可如今時過境遷，由於《頭文字D》的影響力過大，一輛二手AE86竟然賣到了160萬元以上，而同時期的奔馳S級，如今也就值個2、3萬元了。不知道看到現在的二手車行情，夏樹會不會後悔呢？
↓ 馬斯克欲收購推特 ↓
最近根據海外媒體的消息，特斯拉CEO埃隆·馬斯克正計劃以413.9億美元現金收購美國社交網絡公司Twitter（推特），並計劃打造一個“私有化言論自由平台”。有意思的是，此前馬斯克已經持有價值26億美元、佔比9%的Twitter股份，已經是目前Twitter最大的單一股東（並沒有進入董事會），如果此次收購成功，那麼馬斯克收購Twitter的總成本將達到430億美元。要知道，截止美國東部時間4月14日收盤，Twitter的市值只有360億美元，相當於馬斯克的報價比Twitter的市值高了19.44%，如此高額的報價，Twitter的股東們幾乎無法拒絕。
馬斯克目前在Twitter上擁有接近8190萬個粉絲關注，是全球社交平台粉絲數最多的CEO，如果此次能成功收購Twitter，那麼他將能掌控幾乎整個西方的社交平台言論，可以看出馬斯克的野心相當之大。
* 你覺得紅旗LS7和林肯領航員誰更帥？