對於很多朋友來説，預算到了30萬左右第一時間想到的是BBA品牌有什麼車型可以購買，但是在經過一番對比之後就會發現，這一價位只能買到一些入門級車型，動力，空間和智能化方面並不盡如人意，如果你沒有BBA情結，並且還想與時俱進的體驗一下新能源車型的話，那麼今天車叔向您介紹的這兩款純電實力派應該會符合你的口味。
2021款極氪001於去年4月份上市，新車總共推出了3款配置，售價區間為29.90~36.80萬元。2022款小鵬P7於2021年11月份上市，新車總共推出有4款配置，售價區間為23.72~36.79萬元。
接下來車叔將重點選取兩車的頂配版本進行對比，兩者的價格差距僅100元，那麼在此前提下，哪款車型的產品力更為突出呢？下面讓我們來詳細瞭解一下。
外觀設計
極氪001外觀一些設計語言看起來比較熟悉，尤其是從車頭角度觀察，就是領克的既視感。很多人起初不太接受領克的分體式頭燈造型，但現在分體式頭燈設計被越來越多的車型所採用，無論是在領克眾多車型上還是這輛極氪001上，頭燈都是辨識度超高，能夠被接受的設計語言。作為全系頂配，該款車型還匹配了矩陣式的LED遠近光燈，自適應遠近光，自動頭燈，大燈高度可調等功能。
新款小鵬P7在外觀設計方面並未發生變化，新車前臉部分採用了星際設計語言，看上去確實非常新潮，也很有時代前沿感。作為新能源車型，新車的車頭採用了封閉式中網設計，一顯其簡潔幹練的清爽風格，分體式前大燈組的設計靈感源自於《未來戰警》，LED日間行車燈貫穿頂部，底部的多邊形才是真正的前大燈組，內部還採用燻黑設計。
車身尺寸方面，極氪001的具體長寬高分別為4970×1999×1548 mm，軸距為3005mm。官方將該款車型定位為跨界獵裝車，其身材數據相當可觀，再加上視覺效果飽滿的輪圈和溜背式造型，展現出了優雅修長的身姿，確實有GT跑車的風範。
小鵬P7的具體長寬高分別為4880×1896×1450 mm，軸距為2998mm，各項數據均落後於極氪001。新車的車身側面線條迴歸於傳統，看上去相當舒展，底部的雙五輻式輪圈造型較為運動化，與之相匹配的是米其林PS4輪胎，無框車門和隱藏式門把手相結合，服務於降低風阻，並且提升了車身流暢感。
極氪001的整個尾部造型十分扁平化，車尾的亮點在於具備很寬的貫穿式尾燈，拉寬了尾部的橫向視覺效果，車尾匹配通風效果優異的擾流板，同時渲染了整體的運動氛圍。值得注意的是，該車頂部的鯊魚鰭配備了一顆800萬像素的攝像頭，用於輔助駕駛系統。
小鵬P7的尾部造型與前臉設計相呼應，再度運用了比較超前的設計理念，即使過去了幾年，現在來看依舊十分科幻毫不過時。新車的尾燈同樣採用分體式設計，貫穿式燈組為行車燈，剎車燈組則是底部的那對。
內飾設計
極氪001車內中控台強調了橫向貫穿和層次感的營造，符合大多數用户的傳統審美需求，另外中控台上15.4英寸的顯示屏幕也是車內的一大亮點，顯示屏幕較為輕薄，功能方面具備衞星導航，道路呼叫救援，藍牙車載電話，語音識別控制，面部識別，車聯網，OTA升級等。除此之外，該款車型還配備了8.8英寸的全液晶儀表盤，該屏幕為扁平設計，視覺效果相當獨特，屏幕內部的UI設計十分年輕化，另外兩側帶有折角的側翼用於顯示指示燈。
小鵬P7的內飾設計依舊沿襲了外觀的簡約風格，佈局看起來相當乾淨利落，新車中控台上方和門板內側使用了大面積的軟性材質包覆，主駕駛正前方所配備的雙幅式方向盤樣式討喜，兩側與底部還採用打孔設計來提升握感，此外方向盤兩側的圓形按鍵可以採用滑動控制。新車中控台上所配備的14.9英寸多媒體顯示屏幕異常奪目，顯示效果清晰，功能較為全面，但是相比極氪001缺少了道路呼叫救援。
極氪001車內座椅採用真皮面料包裹，功能方面支持主駕駛座椅高低四向調節/腰部支撐四向調節，主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱/按摩，駕駛位座椅通風，前排座椅電動記憶，副駕駛位後排可調節按鈕等。新車的前排座椅造型追求運動氛圍，細節處的多道縫線突出了整體質感，內部填充物軟硬程度適中，乘坐舒適性良好。
小鵬P7車內座椅同樣採用真皮面料包裹，功能方面相比極氪001缺少了前排座椅按摩，副駕駛位電動座椅記憶，副駕駛位後排可調節按鈕等。新車的前排座椅造型同樣較為運動化，內部填充物軟硬程度適中，靠背和坐墊護翼突出，並且頭枕十分寬裕，兩側還融入了音響揚聲器。
極氪001車內後排座椅在材質運用以及做工方面與前排保持相同，兩側位置有着一定程度的內陷，包裹感不錯，同時第2排支持靠背電動調節，加熱等功能，這是小鵬P7所不具備的。
小鵬P7車內後排座椅的頭枕略顯單薄，不過中間位置還是配備了獨立頭枕，後排的縱向空間寬裕，但是頭部受到了造型的影響略顯緊湊，中間位置乘坐成年人沒有問題，地台凸起不高，並且前後距離寬裕。
動力系統
極氪001頂配車型採用前後雙電機驅動，總輸出功率為400千瓦，峯值扭矩760牛米。續航方面，匹配了容量為100千瓦時的三元鋰電池組，續航里程606千米。
小鵬P7頂配車型採用後置驅動，電機的輸出功率為196千瓦，峯值扭矩390牛米，性能表現全面落後。續航方面，搭載了容量為80.9千瓦時的三元鋰電池組，續航里程670千米。
車叔總結
作為國產高端純電動轎車，極氪001和小鵬P7在如今的國內新能源市場中都有着不低的關注度，通過以上多個方面的對比我們可以看出兩者的優點各有不同，其中極氪001的內外設計更為運動激進，並且在車身外部尺寸，後排乘坐空間，動力性能表現，功能配置等方面佔據絕對優勢，而小鵬P7的造型較為科幻，主要優勢體現在續航方面。相比較而言，極氪001的產品力和性價比明顯更高一些，因此在本輪對決中車叔更加推薦的是極氪001。