SUV車型在國內的火爆程度大家有目共睹，由於大家對SUV車型的熱情只增不減，於是便出現了人人都在造SUV的現象。比亞迪是自主品牌裏比較早做SUV車型的廠家，早在哈弗H6大紅大紫的時候，比亞迪就推出了S6這款車型。如今，SUV市場的競爭已經來到了一個全新的階段，比亞迪也攜手全新的PLUS家族殺出重圍。比如宋PLUS，該車是是比亞迪PLUS家族的重磅產品，根據數據顯示，該車在上市首月的訂單數量一度突破了7萬台，是什麼成就了宋PLUS這樣傲人的成績呢？我們一起去看看。
一、高顏值才能做主角
在比亞迪挖來 沃爾夫岡·約瑟夫·艾格 這位具有國際化水準的設計大師後，這位比亞迪全球設計總監為比亞迪的設計注入新鮮的血液，旗下車型的造型設計變得更有國際範。
宋PLUS的顏值也是很能打的，用眉清目秀來形容再合適不過了。龍臉的設計炯炯有神，點陣式的大嘴式中網辨識度極高，恰到好處的鍍鉻裝飾起到點睛之筆的作用。
不愧是在奧迪工作過的設計師，宋PLUS的處處細節也有點奧迪的範兒。上揚的腰線，連體的尾燈，觀感比奧迪Q5L還要精緻。
二、精緻的內飾才能經得起推敲
首先是設計，比亞迪宋PLUS的內飾設計也絲毫不妥協，對稱式的中控台設計體現了獨特的東方美學。設計師在宋PLUS的內飾上使用了多種材質進行搭配，皮質、銀色裝飾、鋼琴烤漆裝飾、翻毛皮材質的搭配營造出很強的層次感。
即便是仔細觀察皮質上的橙色縫線，做工也非常精緻，完全經得起推敲。
三、智能化的配置帶來全新的體驗
比亞迪的車機系統經過多代的發展，使用起來已經非常非常完善。這塊屏幕支持比亞迪特色的旋轉功能，拓寬了使用的場景。這套車機支持車聯網的功能，能夠支持多數主流的APP。你可以想象如下場景：當我下班時，已經夜幕降臨，我會用 網易雲音樂APP 裏的高品質音樂來結束疲憊的這一天。
比亞迪宋PLUS配備了名為DiPilot的輔助駕駛系統，這套系統在全速域ACC的基礎上，還配備了智能領航、交通標誌識別、盲區監測等功能。
儀表盤使用了全液晶的設計，UI設計十分科幻。這塊儀表盤能夠顯示輔助駕駛的狀態和影音系統的狀態，駕駛員觀察起來非常清晰。
四、足夠大才夠全能
宋PLUS的軸距達到了2765mm，因此營造出巨大的後排空間。光有個大字顯然是不夠的，座椅也必須足夠舒服，除了厚實的填充物外，座椅的靠背還能支持大幅度調節。後排配備了USB充電接口，讓後排乘客的手機電量隨時充足。
宋PLUS的裝載能力也是一絕，除了本就工整的後備箱空間外，後排座椅還能夠支持4/6分割放倒，進一步拓展裝載空間。
五、宋PLUS的機械體現了比亞迪近年來的積累
別看比亞迪造電池造得不亦樂乎，其實它們的發動機技術也毫不含糊。宋PLUS搭載了一台驍雲動力的1.5T渦輪增壓發動機，這台發動機的熱效率達到了38%，最高能夠輸出136KW，最大扭矩達到了288N.m。這款發動機的水平完全能夠叫板合資品牌的產品，處於國際主流的水平。
變速箱則是傳動效率達到95%的7速濕式雙離合器變速箱，這幅變速箱能夠為你帶來直接的動力輸出，百公里油耗更是降低了15%。
比亞迪的底盤部門也是請來了高人坐鎮，有着多年在梅賽德斯奔馳工作經驗的漢斯團隊對於宋PLUS的底盤調校起到了重要的作用。宋PLUS前麥弗遜後多連桿的懸掛形式在舒適性與操控性之間取得了一個很好的平衡，底盤調校體現了很高的水準。
總結：宋PLUS就是這麼一款踏實的產品，將知名研發人員收入囊中幫助宋PLUS擁有了不輸於合資品牌的機械錶現。比亞迪的優勢在於科技化和發動機技術，兩者強強聯合，成就了宋PLUS強大的產品力。車子怎麼樣還要看價格，比亞迪宋PLUS的價格只要不到15萬元，正是這種高性價比吸引了不少的消費者，難怪網友都是：長了一張爆款的臉，不大賣才怪。