梅賽德斯-邁巴赫 GLS 600為什麼會留下一個加價提車和一車難求的口碑？它和標準的GLS到底有何不同？我們通過4座版的 邁巴赫GLS 600告訴你它們的不同，和一些你想不到的細節！
奔馳在很多細節的位置上增添了邁巴赫專屬元素，如前排座椅背後、行李箱拉簾、排檔手柄，甚至發動機蓋上，當然，還有D柱上。
當然，專屬元素一定要在迎賓踏板和電動腳踏板這一位置體現，迎賓燈也會打出邁巴赫的字樣。
在油門和制動踏板這個細節上，奔馳倒是下了些功夫，踏板為帶有邁巴赫標識的專屬設計，只是，這樣的細節有多少人會真正關注？
當你打開副駕駛前的手套箱時，你會發現裏面的車輛使用説明書並沒有太多充滿儀式感的包裝，就是一本稀鬆平常的小冊子，而且，你明明買的是一台梅賽德斯-邁巴赫 GLS，但手冊不會撒謊，它會告訴你，這就是一台奔馳GLS。
千萬不要覺得你買了一台Made in Germany的車輛，梅賽德斯-邁巴赫是美國生產的，車身銘牌明確顯示，這是產自美國圖斯卡魯薩工廠的梅賽德斯-奔馳，注意，這裏沒有寫邁巴赫-奔馳。所以，這更像是一台使用邁巴赫元素的GLS，就好像奔馳的AMG套件一樣。
官方數據，城市工況每百公里16.5升，綜合工況12升/百公里，市郊工況9.4升/百公里，對於一台使用557馬力4.0T V8發動機，自重2.8噸的車，這種油耗表現應該還算可以。
如果不是因為背面有個邁巴赫的標，這個鑰匙其實就是和奔馳E級沒什麼區別，感覺奔馳在這方面的真的不夠走心，太湊合了。
所以，從這些細節看，或許我們眼前的梅賽德斯-邁巴赫 GLS，其意義更多在於提供了一個超越GLS的邁巴赫“裝修”。
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