我們90後圈子有句很火的話：房子是租來，但生活不是。意思是生活值得以更好的品質去過。對此，我這個92年的程序員深表贊同。尤其是最近換了新車UNI-K後，確實讓我們全家的生活質量有了不小的提升。
以下內容均來自我個人的真實經歷與心得，耐心看完，相信你也有所共鳴。
大學畢業後我就留在杭州本地，從工作到結婚再到有了上輩子的“小情人”，生活節奏跟大多數普通人一樣，自然且平淡。要説執念，我一直想換個新車。此前不論上下班還是自駕遊，都是開我爸的CR-V。不得不説，作為一款14年的車型，這CR-V真是跟不上我的審美和需求了。
家裏也確實需要一輛新車，於是乎，我在3月喜提UNI-K。種草原因和用車感受，結合具體使用場景，且聽我娓娓道來。
並不是我刻意追求UNI-K的科技範，但CR-V確實太保守
看車時有個小插曲。我帶着媳婦和老爸一起去附近汽車城看車，因為開了8年CR-V，老爸對這款車型還是有感情的，所以想換輛新款CR-V。但我和媳婦都被旁邊的UNI-K吸引了，認為它的前臉很有科技範兒和延展性。
老實説，新款CR-V顏值不差，但還是覺得有點保守了，沒有UNI-K第一眼那麼驚豔。基於少數服從多數原則，老爸也沒那麼軸，所以就決定買UNI-K了。
所以説我買UNI-K，起碼有七成是源自它的顏值。事實證明，UNI-K也確實沒讓我失望。不止老婆大人滿意，上班的時候停在園區裏，都有不少人被UNI-K外觀吸引，過來跟我打聽信息啥的。講真，我挺享受這種被簇擁的感覺的，畢竟誰還沒點虛榮心呢？
智能配置非常貼心，讓我體驗到什麼是“科技以人為本”
我知道汽車智能化是趨勢，但沒買UNI-K之前，沒想到車能這麼聰明。這裏就不把老爸的CR-V拿出來對比了，畢竟14年的車，和21年的UNI-K比智能有點“不講武德”了。
談2個UNI-K最戳我的智能點吧。
我最喜歡的就是賬號專屬記憶功能。新車買回來，大家都想開。我平時上下班開，週六日了老婆帶着孩子去補習班，老爸偶爾也開出去釣釣魚啥的。咱們三身高體格不同，每次他倆開過後座椅後視鏡啥的角度都變了。以前開CR-V時每次上車我都要折騰一會兒調座椅啥的，但有了UNI-K的FACE ID面部識別賬户登錄，可以聯動調用我的車輛設置，座椅姿勢、氛圍燈組合、反光鏡角度等專屬設置一面就位。我們三每人一個專屬賬號，刷臉就能立刻化身自己的舒適區，簡直不要太方便。
UNI-K在健康守護上也深得我心。我爸坐車愛抽煙，雖然我很反感，但也無可奈何。百善孝為先，咱也不能讓老人家憋着不是？以前開CR-V我都自己手動開窗，現在有了UNI-K就方便多了。識別到抽煙時，UNI-K根據車速適度開啓對應車窗並打開空氣淨化系統，幫我及時消滅二手煙，連我爸都直呼“真智能！”
大空間和舒適體驗可以説是UNI-K最令人折服的優點之一
看車的時候，導購員就一個勁的説，UNI-K非常舒適！一開始我以為這只是他們的銷售話術，畢竟沒銷售會説自家車不舒適的。但這段時間體驗下來，我只能説：UNI-K真不錯！
首先，UNI-K的空間是真大！提了新車，不帶着家人自駕遊就是卑鄙的浪費。我們一家五口，我、父母、媳婦和女兒，坐在UNI-K裏不但不擠，甚至還有富餘。要不是交通法規不允許，後排再加個成年人也完全不是問題。用我媽的話説：終於坐後面能把腿伸直了。此外，UNI-K後備箱也很能裝。以前每次出去，我和我爸都會“搶地盤”。因為我愛燒烤，他愛釣魚，我們的工具都很多，每次都要有所取捨。現在則完全不用了，因為UNI-K全部都能裝下！不僅如此，女兒的嬰兒車、玩具啥的也不在話下。不得不説，大就是舒適、就是任性啊！
還有一個不得不説，那就是UNI-K的座椅真不錯。導購員介紹的時候説是“零重力座椅”，具體我也説不出門道，反正坐着舒服就完事了。不僅柔軟而且支撐性很好，濾震性能也不錯，每次遇到顛簸路面我都能平穩通過，短程長途駕駛都極為舒適。因為坐着舒服，我空閒和朋友遊戲開黑時都不在家裏坐着，而是半躺在UNI-K的這個座椅裏，誰坐誰知道，簡直不要太舒服。
分享了這麼多，總結下來就是：生活值得被認真對待、美好度過。不論是新車還是新房，它們都是幫助我們提高生活品質的。在追逐美好生活的旅途中，經過實際體驗，我覺得UNI-K是一個很nice的寶藏夥伴。在外觀、智能和駕乘上，UNI-K都予我極致舒適感，值得一路同行。