科技時代，汽車上越來越多的智能裝備讓人眼花繚亂，然而對於一款家用車而言，我想安全仍然是出行最基本的要求，也始終應該是汽車研發的重中之重。畢竟，日常絕大多數時候乘坐的，可都是你的親人和朋友。
然而對於大多數消費者來説，擺在面前的疑問是，汽車的安全性應該如何評判？術業有專攻，並非每個人都是行家，汽車安全性並非網絡上流傳的段子，聽聽關車門的聲音是否渾厚、按壓按壓鈑金是否紮實就能判斷，也不是簡單粗暴地認為越貴的車堆料多更安全，十來萬的合資家轎就不如豪華品牌。
那麼一台家轎理想中的安全是什麼樣的？或許威朗Pro能給我們答案。
設計：安全核心開發理念
首先，車身結構設計無疑是對一款車進行安全考量最為關鍵的一點，它代表着一個汽車廠商的研發實力，也決定着這款車的安全下限。
當然，產品的整個研發製造過程並非一蹴而就，區別於其他品牌，早在誕生之初，安全始終是別克品牌的重要發力點。在不同時期別克對汽車安全的重視與貢獻都走在時代的前列，無論是最早採用四輪制動還是發明後轉向燈，不斷刷新着汽車安全高度，也讓安全這一大標籤，成了消費者選擇它的核心理由。
而至今別克依然延續了這一優良血統，全新威朗Pro從設計階段就嚴格按照中美雙五星安全碰撞標準設計，採用的是BFI車身一體化結構和激光釺焊一體化車頂的高標準、高強度結構設計。
與此同時，全新威朗Pro還針對安全碰撞測試中難度最高的小偏置碰撞進行了針對性的優化，經過100多輪次的迭代分析，顯著提升車身左右兩側乘員艙結構的安全性能，有效減輕碰撞時所造成的車身形變，發生意外時能夠有效保護車內乘客。
誠然，源自別克中美安全標準DNA的全新威朗Pro，在車身結構設計方面，當之無愧為功底紮實的“尖子生”。
主動安全“普及者”：人無我有，人有我優
在整車設計結構上保障安全性，僅僅是全新威朗Pro的“基本功”，對於一款定義Z世代的品質家轎來説，在主動安全方面樹立行業新標準更是重中之重。
事實上，別克在主動安全方面一直扮演着“普及者”的角色。就拿現在常見的ESP/ESC行車穩定系統、TCS牽引力控制系統這些最基礎的主動安全功能來説，當年還是用在數十萬的豪華車上的時候，別克就大膽實現旗下產品大範圍普及，這一招讓消費者得到真正實惠。
而當碰撞預緊、自動剎車等核心駕駛輔助 “黑科技”目前仍然作為不少車型的選裝“豪華大禮包套餐”。別克又一次在全新威朗Pro身上普及了這些功能，這一招同樣給了對手很大的打擊。
據瞭解，全新威朗Pro將配備12個超聲波雷達，能夠對車身周圍1.5米區域進行全方位實時監測，大幅掃除駕駛者的視覺盲區。實現包括PD行人識別系統、FCA前方碰撞預警系統、LKA車道保持系統、LDW車道偏離預警系統、FDI 前車距離提示系統、CMB碰撞緩解系統、SBZA 側盲區預警系統和APA自動泊車輔助系統等等主動安全功能。
需要特別指出的是，全新威朗Pro的配備的CMB碰撞緩解系統，其自動制動反應時間低於0.5秒，並且支持夜間模式，可以24小時全天候保證出行安全。
同時，可識別80釐米以上行人和自行車的PD行人識別系統，在必要時還可提前進行預警以避免或減輕碰撞傷害。
大家千萬別小系統介入時提前制動或預警，根據初中物理經典公式動能定理，若能把碰撞時速從80公里降低到40公里，碰撞衝擊力就能直接減小75%。這時候有沒有AEB可就是生死之間的區別了。
這麼看也許不直觀，直接數據説話。
根據美國的IIHS預測，裝備了“自動緊急制動系統”的車輛能夠減少76%未剎車角碰撞事故、69%未剎車追尾碰撞，以及23%未剎車單人駕駛碰撞事故；
另據歐盟委員會估計，“自動緊急制動系統”每年在歐盟國家中可挽救1000多人的生命。
俗話説，最好防守是主動進攻，而最好的危險防護就是從根源杜絕危險的發生。通過這些主動安全科技的加持，全新威朗Pro顯然能夠把關注車輛駕駛集中到駕駛者自身，從源頭降低風險，避免人員及車輛的損傷。
而相比之下，以同級車型中的日系標杆思域為例，這台車自2016年國產上市以來，曾進行過多次年度改款，但直到現款車型也只有售價將近17萬元的頂配車型才會搭載車道偏離預警、車道保持系統以及主動制動系統。
另外一台德系標杆速騰，16.59萬的1.4T頂配版售價除了主動剎車系統之外，併線輔助、車道偏離預警系統、車道保持系統都需要選裝，而其他配置車型更是均沒有搭載。
通過對比我們能更清晰的發現，全新威朗Pro在主動安全配置方面的遙遙領先同級甚至更高級別的車型，也進一步加深了別克在主動安全方面“普及者”的形象。
安吉星緊急呼叫系統，實現安全閉環
如果説前面提到的無論主被動安全，都是為了在事故發生後減少傷亡，那麼全新威朗Pro搭載的安吉星車載緊急呼叫系統，則是讓汽車安全實現了主動安全和被動安全的閉環。
有數據證明，目前歐洲強制所有上牌車輛必須裝備車載緊急呼叫系統，可以將城市救援響應時間減少40％，農村地區的響應時間減少50％，將每年的車禍死亡率降低10％。
當車輛遇到事故時，全新威朗Pro搭載的安吉星車載緊急呼叫系統，能夠通過人工激活，或者在車輛發生事故、意外的情況下，由車載傳感器自動激活。並第一時間將包括位置信息、時間等救援信息傳送給客服和公共安全應答中心的數據平台。這意味着任何時候出現安全事故，你都能在第一時間得到救援。
當然，這項上汽通用別克全系車型標配的安全系統，也是同級其他車型，暫時還未普及的功能。
不得不説，別克一直以來強調對於用户的安全需求的洞察是正確的，對於一款家用車而言，安全因素所佔據的比重，始終是家轎的立足之本。而融合了各種創新安全技術的全新威朗Pro，其實可以看做是別克對於市場安全需求前瞻性的又一次嘗試和證明。它不僅具備高規格整車安全標準，擁有出色的車身剛性與強度，更依託主動安全科技，為消費者的每一次出行守護到底。