美國《外交學人》雜誌（The Diplomat）網站2月8日刊文稱，日本正在深度參與印度東北部地區的基建項目，已經向該地區提供了總額超20億美元的援助。
日本和印度國旗。圖源：視覺中國
文中提到，在歷史上日本與印度東北部有着長期聯繫，二戰時期打出“大東亞共榮圈”口號的日本軍隊曾在印度英帕爾地區與英印軍作戰。而如今，日本是印度東北部基礎設施領域的主要參與者，並將該地區視為日本“自由開放的印度-太平洋”願景（FOIP）的重要組成部分。
日本參與印度東北部的很多基礎設施項目，包括供水、污水處理、路網改善、水力發電站、可持續流域森林管理、可持續農業和灌溉發展能力增強以及學校建設。截至 2021 年 1 月，日本政府對印度東北部的發展援助總額已經超過 2310 億日元（約 20 億美元）。另外，日本還有一項名為 IRIS 計劃的項目，目的是將印度東北部的學生送到日本留學。
文章稱，印度東北部是該國缺乏優質基礎設施的地區之一，而日本在該地區的作用至關重要。文章特別提及，印度和日本仍未加入中國提出的“一帶一路”倡議。
文章認為，日本的FOIP願景旨在確保所有參與國共同努力，保持印太地區的貿易路線暢通無阻。日本已經在緬甸和孟加拉國有很大的影響力，作為缺失的一環，印度東北部成為FOIP願景的重要組成部分，將幫助日本填補這個空白。
文中指出，印度政府將從FOIP願景中受益，因為該國東北部地區的基礎設施落後，而日本一直以微不足道的利率提供相關貸款。印度孟買至艾哈邁達巴德的高鐵項目和印度其他項目體現了這一點，這也為印度和日本提供了可以替代中國“一帶一路”倡議的投資模式。
日本駐印度大使鈴木聰於 2021 年 2 月在阿薩姆邦古瓦哈提發表講話時稱，“日本在外交中總是採取全景視角，FOIP願景是其核心，包括阿薩姆邦在內的印度東北部，在這一願景中佔有重要地位。”
然而，印度東北部的基礎設施建設面臨不少挑戰。日本實體與不同邦之間在地方層面的協調可能並不容易。另一個限制因素是印度東北部各邦都處於不同的發展階段。此外，每個邦都有不同的地形地貌。不過總體而言，印度東北部地形多山，這部分地區也容易發生地震，儘管這些都是日本習慣處理的問題。
文中最後指出，日本按時完成印度東北部的基建項目可能是一項挑戰，因為每個項目都涉及印度中央和地方政府的不同機構之間，以及日本私營企業和官方層面的協調。