233米高空，武九高速公路尖山溝特大橋主拱圈完美“牽手”

長虹橫卧兩山間，綠水青山煥新顏。9月19日上午10點30分，隨着最後一節拱肋吊裝完成，由甘肅省公航旅集團投資建設的武都至九寨溝高速公路尖山溝特大橋主拱圈在233米高空成功合龍。至此，標誌着武九高速公路建設項目全線工程建設取得重大突破性進展，項目建成後，武都至九寨溝行車時間將縮短至兩小時。

據記者瞭解，尖山溝特大橋於2018年11月12日開工建設，是武九高速公路全線控制性橋樑工程，全長509.8米。上下多層立體交叉施工，作業高度達233米，約70多層樓高，橋樑跨徑大、墩身高，施工區域處於深溝峽谷中，橋樑墩位均位於半山坡及峭壁之上，施工和交通運輸條件極為困難。建設者採用2台60噸纜索吊和2台15噸工作吊架設在隧道口上方的懸崖峭壁上，實現了主、引橋的全覆蓋。

武都至九寨溝高速公路是交通運輸部“品質工程”“綠色公路”雙示範工程項目，是國家高速公路網平涼至綿陽高速公路（G8513）的重要組成部分，是甘肅乃至西北地區入川的高速通道，對於完善甘肅南部和四川西北區域路網布局有重要意義。項目建成後，武都至九寨溝行車時間將縮短至兩小時，改變“蜀道難，難於上青天”的出行難題，便捷通達世界聞名旅遊勝地九寨溝，助推隴南山區脱貧攻堅，實現絲綢之路經濟帶甘肅區域城市間互聯互通的縱深發展。

文圖·視頻|掌上蘭州·蘭州晨報首席記者荊雯

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