車長5米2提速6秒，開到哪裏都有面子，如今新車跌14.81萬，真沒白等！
或許都能夠很好的感受到，現如今，擁有一輛車真的是越來越重要了，如果經濟條件允許，擁有一輛豪華車那就再好不過了，畢竟，在現如今這個現實的年代，一輛車早已經不再是簡單的代步工具了，更多的是像一個男人的臉，而且在現實生活中，開上一輛豪華車出去，也確實會給人留下不一樣的印象和檔次感，那麼，對於進入30歲而立之年的男人來説，開上一輛什麼有的車才更合適？
一款接着一款優秀的車相繼誕生，現在看來，讓我們可選擇的車型顯然是多了很多，在很多人看來，寶馬7系，奔馳S級是老闆們的首選，但如果條件允許的話，在30歲這個年齡要是開上一輛奔馳S級，寶馬7系這樣的車，顯然會更加讓人刮不相看，在生活中隨便開到哪裏，那也絕對會是面子十足，難得的是，為了贏得更多消費者們的青睞，寶馬7系如今在售價上還連跌了16.70萬，如此一來，更是讓自身本來就很高的魅力瞬間提升，也難怪有人説，一年真沒白等。
作為一款D級豪華車，説實話，寶馬7系的氣場真的挺強，還記得第一次看見它的時候，也確實被它整車呈現出的豪華氣質給驚豔到，碩大的雙腎進氣格柵為整個前臉營造出的視覺衝擊感也相當激進，尤其是鑲嵌在引擎蓋上的BMW車標，看上一眼就會讓人覺得高大上，難得的是，儘管寶馬7系的車長達到了5米2，但整個車身一樣打造的格外修長，穩重，可謂是將自身作為D級豪華車的氣質發揮到了極致，真的挺迎合當下眾多消費者們的審美。
當對它更加深入的瞭解後才發現，寶馬7系不僅擁有了一身頂尖的製造工藝，全車還在多達60多處做了降噪，防噪處理，一進入到車內關上車門，可以説寶馬7系的車內隔音達到了只剩安靜的高度，很難得。
而在內飾佈局的打造上，寶馬7系也將寶馬一貫式簡潔，上檔次的設計風格發揮到了極致，一眼看去，車內不僅充斥着非常強的豪華氣息，質感，觸摸感都要比我們想象中優秀得多，另外，寶馬7系除了主流的配置一應俱全，還全系標配了可變懸掛和全車12個哈曼卡頓音響，坐上去，整個乘坐感也都會讓人覺得就是與眾不同。
還記得寶馬7系在改款之初，因為將低配車型換上了一台2.0T發動機一度被很多人説成了簡配，其實不然，因為真正對寶馬7系去經過一番瞭解後就會發現，雖説寶馬7系低配車型換上的是一台2.0T發動機，但它擁有着起步就258匹馬力的輸出功率顯然在動力性能不輸很多車型上的3.0T發動機，輕輕一踩油門，寶馬7系在百公里提速上也最快只要6.3秒就能完成，換句話説，無論是怎麼開，寶馬7系都能夠很出色的滿足車主的駕駛感，而它在售價上直降了14.81萬後，最低67.99萬起的售價也確實在同級車體現出的性價比算高的，總之，還是之前説的那句話，如果一個男人在30歲開上這樣一輛寶馬7系，那隨便開到哪，相信都會面子十足，