汽車油耗和汽車本身有關係，如果是大馬力的發動機理論上油耗就會很高，但是在日常駕駛以及維護也有一定的關係。本文將推薦你幾種可以節油的方法！
慢速巡航肯定會提高任何汽車的燃油經濟性。對於現在的汽車，如果以70-80km / h的速度行駛並且沒有坡度，應該能夠獲得比平時的油耗低20％至30％的數值。
提供最佳燃油經濟性的巡航速度會根據排量和齒輪比而有很大不同，因此，如果是MT變速箱汽車，則將其固定在最高檔位，並尋找能夠降低發動機轉速而不爆震的速度。使用AT時，請尋找不會自動從高檔降下來檔位並保持該檔。
當輪胎壓力略高於規定值時，輪胎的滾動阻力降低，並且燃料效率通常提高。但是過多添加是不好的，但如果將其加到指定值的1kpa左右，則在不損害安全性的範圍內更容易實現高的燃油效率。
輪胎氣壓在不知不覺中就下降了，因此養成仔細檢查輪胎氣壓的習慣，應對降低燃油消耗的挑戰。在許多情況下，行駛時輪胎內部會被摩擦加熱，並且僅在行駛時（尤其是在高速行駛時）氣壓經常會略有升高，因此請注意不要使其過高。
大多數多汽車出廠時就添加了最佳的機油，但舊車就不是這種情況了，對於舊車粘度很重要。從汽車的使用説明書中檢查製造商指定的機油粘度指數，並嘗試添加粘度指數低於此值的機油。例如，如果名稱是5W-30，請在0W-20附近使用機油。
如果從一開始就指定了0W-20、0W-16等，那麼僅通過降低粘度指數就無法達到提高燃油效率的效果。另外，如果將高性能車輛的名稱指定為5W-50，則降低粘度指數可能會導致機油的發動機保護性能出現問題，例如熱滴落，因此請注意這一點。
現在的車都具有怠速停止功能，有一定的節油效果。即使在不具有怠速停止機構的汽車中，如果在車輛停止時手動停止發動機，也可以獲得相同的效果。當遇到等待紅綠燈或者1分鐘或更長時間時，請手動熄火。
但是，過於頻繁地開關引擎對引擎不利，這也給電池和啓動馬達帶來了沉重的負擔，儘可能在等到時間超過1分鐘時使用。
在使用MT汽車換檔時，根據實際速度的預估判斷並且更早地進行換檔，發動機轉速將保持較低水平，從而達到節油的效果。