國產車發展的速度比較慢，剛開始起步的時候只能靠着模仿慢慢找經驗。國產車在發動機領域就走過不少彎路，很多國產車企只能靠拆卸別人的發動機進行逆向研發，用了幾年的時間才掌握了基礎的研發能力。
很多國人都產生了一個疑惑，日系車的發動機動力強又經濟省油，國人拆了這麼多日系車的發動機，為何始終模仿不出一台實力差不多的發動機呢？在大多數人看來，逆向研發是一個比較簡單的步驟，我們拆開別人的發動機造出一台一模一樣的就可以了，這不是很簡單嗎？
其實造發動機根本沒有這麼簡單，頂級的發動機都有技術保護，發動機上的這些技術也都申請了專利，我們根本不可能模仿。而且造發動機的難度也沒有想象中這麼簡單，發動機都是在極低氣温下用特殊的工具組合在一起的，只要暴力拆開就沒用了，我們就算拆開發動機也造不出來一台一模一樣的。
造發動機還需要許多精密的儀器以及零部件，很多國產品牌都沒有良好的裝配工藝，也不具備一些稀有的零部件，因此根本沒辦法做到完美復刻。國產車研究發動機已經用了很多年時間了，雖然在發動機領域小有成就，但是遠遠達不到日系車的水準。
?小張認為國產車鑽研發動機還有很長的路要走，日系車的發動機實力如此出色，是日系品牌鑽研了幾十年才做出的成績。我們不應該對國產車自暴自棄，希望我們能多給國產車一些時間，國產車也能造出實力出色的發動機。
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