豐田雷凌怎麼樣，花14萬選擇雷凌值得嗎，車主説出了實話

買車的時間是2019年4月，現在是3300公里，對此最不滿的是，車上的漆很薄，而且很容易上鈎，所以開車的時候很小心，如果可能的話基本上會讓別的車，而且，噪音對策的配置也不好，關上窗户的話，基本上會有噪音，我覺得這個不太好，作為那個內部裝飾，真的不能享受濃厚的塑料感，而且剛才有車的時候，那個味道真的很大，現在還微微有味道，但是，我買了竹炭包，已經可以了吧。

最滿意的是油耗，現在的油耗是6個左右，工作結束後，順便點幾個菜，這輛車真的很划算，而且有時見到別人也會説話，我以前有朋友，買了雷凌，去滴了點滴，然後和他説話的時候，他説了關於這輛車容易使用的地方，有耗油量低的優點，而且外觀很漂亮，我選擇的這個配置有電動天窗，而且配合這個車身的曲線，看起來真的很清爽，霧燈、大燈之類的，感覺很好。

購車時間是2019年6月，現在1800公里，對此最不滿意的是，各方面都很完善，車也不可能有完美的人或事，所有的東西都有一定的缺陷，雖然長時間使用雷凌，但也很瞭解他的缺點，我覺得這對我個人來説，有必要改善他的缺點，最初是這輛車的清漆，日系車的清漆看起來都很薄，外觀感覺不錯，但在用，特別是碰到什麼東西的時候，我覺得網球會露出來，另外，這輛車的隔音性好像還有點不好，所以整體乘坐的感覺有一定的不同，有影響，噪音的控制確實很普通，特別是高速的時候，發動機機器的噪音是直接的，傳遞到駕駛室。

雷凌我最大的印象是非常務實，外觀也比較好，在她班上的轎車裏，我很喜歡他的外觀，而且我也很喜歡她的這個顏色，他的銀色車上的漆真漂亮，給人的感覺非常棒，我買的是1.2T汽油車，他的混合動力雙筒車版本我沒有買，但是這個1.2T的發動機給我帶來的最大的感受就是可以滿足日常使用，動力也很好，也許沒有比那些大排量的引擎更好的了，但是滿足日常使用是絕對沒問題的，超車也沒關係，還是高速表現，都是很不錯的，最主要的是它的引擎也是相當的省油，這也是豐田的絕招，空間也非常大，作為家用真的很適合。

購車時間是2019年3月，現在是4400公里，對這輛車最想吐槽的是，最不滿意的是，首先只能手動調節座位，不是電動調節，而是全下車14萬元以上的車，這個配置太LOW了，其次是噪音，高速行駛到120台的話噪音會很大，在市內跑到60台的話會產生噪音。

最滿意的是新雷凌的外觀和空間，現在的車都很時尚，很有現代感，黑麥的設計更好地説明了這一點，沒有多餘的角，底盤從外觀上看也稍微低了些，動作也增加了，有空間感，後面的座位三個人，一點也不擁擠。