導語：SUV車型作為當前銷量大的主流車型之一，眾多車企又怎會願意放下這塊讓人感到可口的“大蛋糕”。其中，凱迪拉克作為美系豪華品牌的代表，近些年來品牌知名度開始逐漸被國內消費者所熟悉，在2019年更是憑藉着CT5的問世贏得了關注，不過單單隻有轎車被關注彷如一個傾斜的天秤，沒有平衡點難以與在華深諳多年的豪華品牌BBA作出抗爭。力求取得更好成績與口碑的凱迪拉克同樣在2019推出了一款重磅SUV車型-凱迪拉克XT6，今天就讓我們一起來看看它有什麼驚喜之處呢!
美系SUV一直給人一種很越野硬派的感覺，來到凱迪拉克XT6的身上自然少不了這種元素。前臉採用了凱迪拉克家族設計語言，中部標誌性的盾型格柵尺寸拿捏得更加到位，搭配燻黑的網格使造型更具精緻感。緊靠在格柵兩側的前大燈造型鋭利修長，視覺上很具進攻性，與獠牙狀的下層格柵組合起來更是效果立現。而且大量的平直線條以及收攏的設計讓造型看起來非常結實，很具備美系汽車一貫以來的形象。
凱迪拉克XT6車身長寬高尺寸為5056/1964/1780mm，軸距為2863mm，數據使其坐穩“大塊頭”的稱號。5米的車身長度就像是一股無形的氣場，很有震撼力，而一根腰線貫穿整個車身，彷如利劍般顯得清脆利落，簡潔而不簡單。1780mm的高度很好地保證了乘坐在車內時的頭部空間，尺寸頗大的車窗更是提供了充足的視野，哪怕是7座車型，也能夠得到寬敞的體驗。
尾部造型同樣顯得簡潔有力，中部一根貫穿式鍍鉻條橫跨至左右兩側尾燈處，進一步拉伸了視覺寬度，同時有着很鮮明的層次感。其次，尾燈採用的是非常獨特的“T”字造型，在點亮時效果非常科幻，即便在夜間行車時也有着很高的剎車辨識度。下方的底部包圍處更是採用了運動感較為強勁的雙出排氣設計，在扁平的鍍鉻裝飾下使排氣口更具精緻感。
進入到車廂內部，中控台的整體用線沒有多餘的複雜感，大量的真皮材質覆蓋在每一寸視覺和日常觸碰位置上，搭配上一塊大尺寸鋼琴烤漆面板，精細的拼接工藝使其相互和諧地承接在一起，營造出一個低調而奢華的車廂氛圍。中部位置搭載的一台8英寸液晶觸控屏，合理的傾斜角度方便了觀看和日常操控，系統內部支持常見的藍牙、導航、電話以及多媒體等功能，還支持更高一級別的CarLift、CarPlay、車聯網和OTA升級功能，能夠滿足不同年齡消費者的用車需求。
其次，凱迪拉克XT6車廂帶有2-2-2和2-3-2的6/7座椅佈局，適用於各種家庭或通勤的使用需求。座椅採用質量較為上乘的皮料材質進行包裹，內部填充物相當的柔軟飽滿，提供了一個舒適和緊緻的坐感，而且2863mm的空間軸距使車廂內部顯得格外的寬敞，第二排座椅還帶有前後和靠背的電動調節功能，相信會有着優質體驗。除此之外，車廂內部還裝載了8個Bose音響，並且還帶有主動降噪功能，能夠真切感受到一場聽覺盛宴，配置非常的厚道豪華。
動力方面，凱迪拉克XT6全系車型搭載2.0T四缸發動機，功率為241馬力扭矩為350牛·米，匹配的是9擋手自一體變速箱，在適時四驅系統的輔助下很輕鬆就能拉動起這5米的大塊車身。其次，別看因為車型巨大而感覺到會非常耗油，凱迪拉克XT6綜合百公里油耗表現僅為7.8L左右，實惠的經濟表現讓很多同級車型也備受壓力。
底盤方面，凱迪拉克XT6採用前麥弗遜+後多連桿式獨立懸架結構組成，在日常的行駛過程中和經過坑窪路面時能夠有效過濾掉多餘的振動和噪音，極大程度給予車廂內部一個安靜舒適的乘坐環境。而比較有亮點是該懸架系統帶有氣動調節功能，通過不同程度的支撐性來進一步確保駕駛的安全性。
從今天的介紹可以看出，凱迪拉克XT6作為凱迪拉克的重磅SUV之一，它確實沒有讓人感到失望，潮流的外觀使其富有魅力，舒適的氛圍使其更具體感，而強悍+經濟的動力使其質感暴增，關鍵40萬左右的起步售價便能夠置入一台比BBA有着更高性價比的中大型SUV，各位小夥伴難道還不心動嗎?