5月13日，我們從工信部處獲取到了一組有關廣汽本田全新車型致在ZR-V的申報信息，新車將基於型格相同的Honda Architecture新架構平台打造，並將配備1.5T發動機。據悉，在國內方面，該車將定位緊湊型SUV，將處於皓影與繽智之間，同時預計將於年內國產上市。
根據工信部所公示的照片來看，新車在外觀上基本與此前發佈的官圖設計無異，其採用全新的設計手法，極大程度地保留了海外版的設計。具體來看，六邊形的中網搭配兩側全新樣式的大燈組，以及發動機艙蓋上設有兩條筋線，整體有着一定的運動感。此外，新車還採用同級少有的隱藏式雨刮設計，為新車增加了幾分整體感的同時，也進一步提升了駕駛視野，並且新車的本田標識從中網位置移至保險槓上方，整體有着頗高的辨識度。
側面方面，可以看到該車整體造型採用了標準的SUV車身結構，但尺寸上會略大於現款繽智，同時在門把手、B/C柱以及車窗飾條等細節位置，均採用了黑化處理，讓新車看起來更加年輕運動。值得注意的是，新車在側面位置還配備了後排隱私玻璃，提升車內舒適度與隱私性，同時其車門把手的樣式也採用了全新的設計，將車門鎖採用內藏式處理，讓新車看起來更為精緻，而這也是繽智與皓影所不具備的。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4568/1840/1621mm，軸距為2655mm，在長度上比對手鋒蘭達、卡羅拉鋭放等大了近一圈。此外，新車提供235/65 R17 、235/60 R18兩種輪胎規格可選。
尾部方面，新車採用了輕微溜背式的設計，其中L型的尾燈燈帶與日行燈進行呼應，同時採用了透明燈殼樣式及燻黑處理，整體有着一定的科技感和辨識度。此外，在尾部上方還有車頂擾流板，搭配後包圍配有雙邊單出的排氣佈局，凸顯了自身的運動屬性。
內飾方面，由於新車是基於與型格相同的平台打造而來，預計其整體在設計上會較為接近。而通過細節上來看，其將配備全景天窗、懸浮式液晶屏、前後駐車雷達、Honda Sensing安全系統等配置。
動力上，新車全系將搭載與型格相同的動力系統，其中1.5T發動機最大功率為182馬力，最大扭矩240牛·米，匹配CVT無級變速箱，配備前麥弗遜 + 後多連桿獨立懸架，這意味着該車在行駛品質上會有着出色的表現。
值得一提的是，官方還針對新車進行強化曲軸與油底殼的剛性，從而減少發動機的震動以及進一步提升動力性能。此外，官方還基於Honda “享受馳騁（Enjoy the drive）”的全球動態性能開發理念，對新車在底盤方面進行了精細化運動調校，在保持舒適性的同時也提升了該車的運動性。得益於此，該車的最小轉彎半徑僅5.2m，無論是日常彎道形式還是狹窄路面掉頭的能力，其都將會有着不錯的表現，並且也成為了廣汽本田轉彎半徑最小的SUV車型，作為參考，繽智最小轉彎半徑為5.3m，皓影最小轉彎半徑為5.5m。
編輯説：型格相同平台、相同動力還有精細化運動調校，毫無疑問這就是一款以運動為主打的SUV車型，你甚至可以直接將其理解為是一款升高版的型格也不為過。結合當下產品信息來看，新車無論是設計、空間又或是動力方面，都要比同級的對手出色不少，已經擁有着頗大的優勢，那麼接下來就要看新車最終在售價上的表現，如果其定價在13-16萬元之間，我相信着將會成為廣汽本田又一爆款車型，甚至還會超越繽智現有的成績。